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Plano Ferroviario Nacional 2023 - Por uma Alternativa ao traçado da Linha Ferrea de Mercadorias Relvas Verdes - Grândola Norte
, para Exmo. Senhor Presidente da República; Exmo. senhor Presidente da Assembleia da República; Exmo Senhor Primeiro-Ministro; Exmo. Senhor Ministro das Infra-Estruturas, Exmo Senhor Ministro do Ambiente e da Acão Climática, Partidos Representados na Assembleia da República; Exmo Senhor Presidente das InfraEstruturas de Portugal
Nome
Comentário
Gilberto J.
Nova linha NÃO. Requalificar a existênte.
Rui S.
Este projeto tem impactes negativos muito significativos, existindo alternativas muito melhores.
Joäo M.
Linha férrea que vai cortar em dois espaço arbóreo e localidade rústica . A alternativa ( percurso na serra de Grandola ) existe e está lá há dezenas de anos !!!!
Sérgio L.
Só por cima do meu cadáver. E de mais alguém
Jorge L.
A linha deveria seguir paralela às linhas existentes, não causando novos impactos ambientais noutros locais.
Artur S.
Há soluções que são viáveis e não acarretam tantos custos. Chega de andarem a brincar com dinheiros públicos!
Elisabeth D.
Vá destruír uma zona muito bonita e custar uma fortuna quando já há um ligação ferroviária que serve muito bem.
Zordan C.
Compramos um terreno i somos a construir uma casa com o grande arquiteto Manuel Aires Mateus pra um valor total de vários milhão. É inaceitável passar pra nosso terreno! Destruir a natureza. centenas de chapparos pra ganhar 30 minutos por um comboio de mercadorias. Esta zona e uma de mas cara de Portugal!! Hoje entrando em contato com nossos advogados.
Pedro V.
Esta linha ferroviária, não deverá ser criada. Pois tem um impacto ambiental, e económico para a região, elevadíssimo.
Antonio P.
Modernize-se a linha existente!
Pedro R.
Não à continua destruição do concelho de Grândola!
Fábio S.
O litoral alentejano não precisa desta nova infraestrutura.
maria s.
Não estraguem o ecosistema
Estevão P.
Queremos uma localidade em que ainda se possa respirar um pouco de ar puro e manter a vida calma e sem que o comboio e a passagem de mercadorias que não sabemos a proveniência e se não serão mercadorias que possam poluir o ambiente. além das expropriações fraudulentas a que estão sujeitos os proprietários dos terrenos que pretendem fazer o traçado dessa ferrovia e que querem dar uma tutaemeia pelo valor desses terrenos. Ficamos por aqui!!!!!!
Maria D.
Há que aproveitar os recursos existentes e proteger zonas ecológicas.
Maria C.
A favor da linha mas absolutamente contra a diagonal no concelho de Grândola.
Lena V.
No railway!
Carlos c.
FACAM MELHORAMENTOS NA LINHA VELHA (DUAS VIAS)
José F.
Existem alternativas mais económicas, provavelmente não favorecendo interesses particulares e beneficiando o sempre esquecido interior alentejano
Luis F.
Por haver uma melhor alternativa.
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