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A opinião e razões dos signatários da Petição: Plano de Expansão do Metro de Lisboa: um erro a evitar!, para Presidente da República; Presidente da Assembleia da República; Primeiro-Ministro; Presidente da Assembleia Municipal de Lisboa; Presidente da Câmara Municipal de Lisboa

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Maria g.Espero e desejo que o solicitado pelos habitantes de Telheiras ..manutencao da situacao atual seja mantido.
Pedro S.Evitar erros é fundamental!
Manuel A.Vamos publicitar os interesses e os interessados nesta expansão que não serve os utentes.
Luiz C.A zona de Telheiras não pode ser um apendice da cidade de Lisboa
Hélia A.A linha amarela ao amarela ao ficar periférica Telheiras perde a ligação directa ao centro da cidade e é transformada num subúrbio o que é muito negativo. Os transportes públicos em Telheiras são muitos escassos sendo o metro a principal via de comunicação com a cidade
teresa s.Sou contra que a linha Verde se torne circular
Teresa C.concordo plenamente com a petição.
Antonio P.Para mim que não sou especialista em transportes ou urbanismo é completamente claro o absurdo da linha circular do metro e não a expansão para zonas limítrofes à cidade de lisboa
António C.Apoio
maria c.È importante preservar a cidade , para se proteger a vida ,dos que nela habitam .
Simone F.Precisamos é de extensão do metro aqui para Belém-Algés
Victor B.Para além do descrito no texto, questiono a ausência de politica nesta matéria para o lado ocidental de Lisboa, nomeadamente Belém e Algés. Porquê?
Ermelindo O.Não desistimos
Paula F.É fundamental ouvir os utilizadores da rede de metro antes de se iniciarem mudanças tão profundas e onerosas!
Ricardo O.vamos conseguir
Maria T.Não pode invocar-se a legitimidade do projeto da linha circular por fazer parte de um mapa de expansão aprovado pelo governo em 2009, não só porque não foi sujeito a EIA e a consulta pública, mas também porque o traçado não é o mesmo; nomeadamente o mapa previa uma estação na linha circular em S.Bento e previa a estação da Estrela no prolongamento da linha vermelha, a poente da basílica. Acresce que a opção pela linha circular resulta de um estudo comparativo com uma alternativa incompleta: S.Sebastião-Campo de Ourique, em vez de S.Sebastião-Campo de Ourique-Alcântara Mar em viaduto.
Álvaro S.Por uma cidade inclusiva, aberta às periferias.
Piedade S.Faz falta é mais Metro e mais estações e não a Linha Circular
Patricia R.Prolonguem as linhas existentes para afastar carros de Lisboa
Maria R.Absolutamente contra a Linha Circular

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