Petição Pública
Criar Petição
Login ou Registar
procurar
Razões para assinar. O que dizem os signatários.
A opinião e razões dos signatários da Petição:
Contra o fim da atual linha Amarela do Metro de Lisboa
, para pessoas
Nome
Comentário
Rosa R.
É imperdoável estragar o que está correcto. Antes das obras verificar e reparar tectos das estações a pingar no Saldanha, Campo Pequeno e Campo Grande. O chão está imundo também nessas estações...há ANOS que eu denuncio este facto na estação do Campo Pequeno na ligação para o Centro comercial.Deprimente o desleixo, o abandono, a falta de fiscalização (há bancos de madeira cortados no Saldanha) e os vidros da estação do Campo Grande nunca devem ter sido lavados. Os acessos exteriores servem para...??? Insuportável o aroma junto da Farmácia Holon, principalmente.
Ana C.
Concordo plenamente que vai causar imenso transtorno, perde-se imenso tempo na mudança, e a maioria das pessoas vão trazer carro para Lisboa. Porque não achar outra alternativa já proposta no texto da petição, era bom para todos os cidadãos.
Ana C.
Acabar com a linha amarela é um erro crasso e um desrespeito, como deixa claro o texto da petição.
Carla R.
Utilizo diariamente a linha amarela desde Odivelas até ao Saldanha onde apanho a linha vermelha até S. Sebastião. Caso tenha que fazer dois transbordos deixarei de utilizar o Metro de Lisboa, pois deixará de compensar a nível de tempo.
Maria v.
Inaceitavel
Ana R.
Não concordo com a linha circular
Adriana G.
O transporte público em Lisboa não é utilizado na sua maioria por turistas, mas sim por habitantes da grande área metropolitana que nela trabalham. Odivelas é um grande concelho dormitório para muitos trabalhadores da capital, que como eu, deslocam-nos todos os dias de Odivelas para zonas como o Saldanha ou o Marques de Pombal, o que evita um grande volume de trânsito na grande cidade. Pensem nos seus habitantes e não só nos turistas.
Maria L.
Acho a proposta dos cidadãos de Odivelas mais razoável do que a do governo
Sandra G.
Absurdo
Minal C.
Nao estou de acordo com o fim da linha amarela!!!!
António F.
A quem serve essa alteração tão radical? Se no futuro a extensão do Metro será prolongada pelo menos até Loures, porque razão tentam projetar um afunilamento da rede? Os responsáveis deveriam copiar modelos existentes em tantas cidades europeias que funcionam com grande funcionalidade e fluidez.
Lídia F.
Plenamente de acordo
António F.
Linha directa é de manter para a população de Odivelas que não tem mais nenhum transporte para sair e chegar a Lisboa.
Nurit A.
Odivelas precisa,SIM, de uma ligação direta para centro de Lisboa.
Beatriz R.
Passados anos de desinvestimento nos transportes públicos em Portugal, vêm agora com esta brilhante ideia porque, como li uma vez num artigo, “a quantidade de pessoas que vem de Odivelas não justifica.” A realidade é que Odivelas e tudo para lá dessa zona (incluindo Loures por exemplo que tem um suposto plano de metro pendente há anos) é sistematicamente ignorada e sofre cada vez com falta de transporte, péssimos horários e preços cada vez mais altos. O resultado é óbvio - as pessoas vão passar a utilizar ainda mais o carro. Por favor que isto não aconteça. Moro em Loures e sei o que é a falta de acessibilidade nos transportes públicos. Não quero ser obrigada a ter carro e é triste. Mas ninguém fala sobre as centenas de diferentes empresas de transportes que existem e da falta de logística e de organização entre as mesmas. Na belgica por exemplo não existe nada do que existe cá - os mil tipos de passes, urbanos suburbanos etc, existe o passe de estudante que é cerca de 14 euros que abrange toda a cidade ponto final seja metro autocarro comboio ou barco. É apenas uma fachada por alguém que (de certeza q) tem motorista e que não utiliza sequer os transportes públicos
Pedro P.
A alternativa do grupo de cidadãos é melhor do que a do Governo. Assim não seria a única linha sem ligação rápida ao centro da cidade.
M.Jacinta G.
Totalmente contra.Odivelas merece ser tratada como uma cidade.
ana f.
.
Maria P.
Apanho metro no Sr roubado até campo pequeno
Dina M.
Habito no centro de Lisboa e a transformação das linhas do metro não me causam particular transtorno. Em todo o caso sou da opinião que a linha circular corresponde a uma total ausência de uma perspectiva metropolitana para a grande Lisboa que em nada beneficia a população e a própria cidade.
anterior
1
2
3
4
5
6
7
8
...
30
seguinte
Assinaram a petição
4 739
Pessoas
Assinar Petição
O seu apoio é muito importante. Apoie esta causa. Assine a Petição.
Ler texto da Petição
Lista de todas as assinaturas
