Razões de quem assinou : Contra o fim da atual linha Amarela do Metro de Lisboa

Razões para assinar. O que dizem os signatários.

A opinião e razões dos signatários da Petição: Contra o fim da atual linha Amarela do Metro de Lisboa, para pessoas

Nome	Comentário
Ana S.	Tornar Lisboa uma cidade mais sustentável com diminuição de uma das melhores alternativas ao transporte privado e individual???
Jaime L.	Inadmissível terminar com a linha amarela actual.
Ana S.	A linha amarela como está transporta muitas pessoas e dá muito jeito a quem vive em Odivelas
Ana M.	Podem até transformar a linha verde numa linha circular mas então façam obras na "futura"linha amarela para que esta continue a ligar a todas as outras linhas (azul e vermelha). Está será uma maneira de expandir a linha do metro sendo atrativo. E podendo corrigir que neste momento no utilizar que queira ir do campo grande para o aeroporto de metro tem de ir ao centro da cidade para depois ir para o aeroporto, campo grande - aeroporto são 15 min com trânsito na segunda circular de metro são 60 min. E o mesmo para pontos como seres rios. Não seria justo para com os utentes da linha amarela perderem os pontos ligação com as restantes linhas.
antonio d.	sou contra esta alteração proposta para a linha amarela
Ana A.	A favor do metro direto de Lisboa a Odivelas
Paula F.	Não ao corte da linha amarela. Senhor Presidente do metro com o devido respeito e pelo respeito que nos devem a todos nós cidadãos que diariamente sofrem para chegar ao trabalho atempadamente o Senhor não tem noção do disparate que propõe. Ande de metro e verá. A piada de que o metro não é um intercidades até podia fazer rir mas motiva tal situação. Veja outros países europeus e até o Canadá em que as suas linhas de metro goram expandidas para a periferia ou seja as áreas metropolitanas de forma a permitir aos seus cidadãos um transporte rápido e de qualidade. Se o objetivo é poupar dinheiro onde fica o superior interesse público? Experimente mesmo em vez de se deslocar de carro talvez conduzido por um motorista de uma forma confortável e depois sim pode ajuizar. Sabe que existem pessoas que apanham 2 e 3 transportes para fazer o trajetória casa/trabalho e vice versa? Senhores governantes estamos cansados de tantas más decisões.
Jose R.	Pela manutenção da linha amarela com acesso directo ao centro da cidade
luis c.	por transporte melhor
JORGE C.	CONTRA O FIM DA LINHA AMARELA CONFORME ESTÁ ACTUALMENTE ODIVELAS - RATO E MAIS AS 2 ESTAÇÕES PREVISTAS INCLUINDO UM INTERFACE NO CAIS DO SODRÉ PARA OS PASSAGEIROS TROCAREM DE LINHA ISSO SIM É VANTAJOSO
Maria p.	Melhor assistência de transportes a esta zona da Cidade.
José p.	Penso ser uma grande irresponsabilidade pelos utentes dessa linha dessa administração por isso proponho que seja demitida.Uma grande incompetências e falta de respeito.
Paulo S.	Isto não pode acontecer, até porque terá o efeito contrário ao pretendido e causará enorme prejuízo a muitos cidadãos. Se querem gastar dinheiro esqueçam essa coisa das estações da Estrela e Santos, mas a renovação da do Cais do Sodré, mais a construção de dois novos viadutos no Campo Grande (têm aqui as poupanças) e levem a linha amarela do Metro até ao Hospital Beatriz Ângelo, levem a linha verde até à Pontinha e fechem a ligação da linha vermelha até ao Campo Grande. Isto sim, é preciso fazer, será rentável e servirá os passageiros.
Alexandre C.	I
Maria N.	No comennt
Gonçalo R.	Esta decisão do Metropolitano só pode ser gozo...
Maria N.	Não podem suprimir esta linha que serve milhares de utentes diariamente.
Vítor S.	Concordo plenamente com todos os pontos referidos na petição
José F.	O que deveria estar a ser equacionado era o prolongamento da Linha Amarela até Loures, fazendo a ligação ao centro da cidade como agora acontece, bem como a ligação da Linha Vermelha entre o Aeroporto e o Campo Grande... Isso sim deveriam ser as prioridades de expansão do metropolitano e não este encurtamento da linha amarela para Telheiras que não faz qualquer sentido!
Ludovina C.	Sou invisual. É muito triste. Em vez de progredir regredir. Querermos o Metro até Loures.

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