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Plano Ferroviario Nacional 2023 - Por uma Alternativa ao traçado da Linha Ferrea de Mercadorias Relvas Verdes - Grândola Norte
, para Exmo. Senhor Presidente da República; Exmo. senhor Presidente da Assembleia da República; Exmo Senhor Primeiro-Ministro; Exmo. Senhor Ministro das Infra-Estruturas, Exmo Senhor Ministro do Ambiente e da Acão Climática, Partidos Representados na Assembleia da República; Exmo Senhor Presidente das InfraEstruturas de Portugal
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Comentário
Laura R.
A Serra De Grandola em questão , é dos lugares mais belos e dos poucos que ainda não estão estravados no nosso país. Pf preservem isto!!!
Johannes E.
E um crime de destruir tanto natureza a pala do dinheiro
Manuel S.
Vai Emilia!
Lene B.
Não queremos construção ferroviária
Maria P.
Não concordo com este projeto. Existe a alternativa aproveitando linhas existentes.
Maria L.
Absurdo esse projeto
João P.
A construção desta linha prevê a relocalização de imensas famílias, incluindo a minha. Não podemos permitir que seja posto em prática.
Gustavo C.
Não a ferrovia
Luis L.
Projecto altamente indesejavel com graves impactos ambientais, sociais, economicos no turismo e qualidade de vida das populacoes e empresas da regiao
Camila J.
1. HISTÓRICO - .Em 2006, a REFER anuncia este investimento. Nessa altura seriam atingidos de modo criminoso os habitantes de aldeias e montes centenários com práticas de economia de subsistência, maioritariamente idosos sem voz própria. Passados 17 anos, para além desses, temos os que entretanto construíram ( com autorização das autarquias) turismo de qualidade, projectos agrícolas alternativos ou ficaram a habitar nesta zona após a pandemia. Todos eles contribuindo para o emprego sustentado e coesão social, muitos arriscaram todas as suas economias. 2. CRIME AMBIENTAL - destrói, de forma irrecuperável, muitos milhares de sobreiros centenários e saudáveis. Todos os artigos especializados, incluindo os americanos, defendem que, dadas as inegáveis alterações climáticas, o montado de sobro não deve ser destruído, mas aumentado. Este projeto é ressuscitado num ao em que a indústria da cortiça registou em 2022 um recorde histórico nas exportações e na balança comercial, que se aproximou da fasquia de mil milhões de euros, tal como revela o secretário-geral da APCOR. Imp
Bruno M.
Sou completamente contra um Plano que visa alterar toda a Freguesia. Um plano que vai trazer grandes danos de paisagem, mas também a perda de terrenos e edificações que a população tem feito ao longo da sua vida. Perdas e danos irreparáveis.
Joao A.
Completamente contra. Vão destruir todo o investimento autárquico e particular, bem como o desenvolvimento sustentado da área. Deviam reforçar a linha já existente !!!
Liliana C.
O impacto que a construção terá em termos de destruição de desapropriação de propriedade privada e consequentemente indenização justifica o potencial lucro na "poupança de tempo de cerca de 20min" no transporte de mercadorias? Inadmissível
Ana B.
Estou contra a ferrovia!!
Marta P.
Sou contrária a construção de uma linha ferroviária na freguesia de Melides.
Rita S.
Discordo
Lourenço P.
Não ao traçado proposto
Miguel L.
vergonhoso!!
António S.
Impacto ambiental danoso para a flora e fauna, poluição sonora desastrosa, propriedades e empreendimentos turísticos a serem arruinados
Ana A.
Deve-se aproveitar a linha que já existe e fazer os melhoramentos necessários, não construir uma nova!!
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