NÃO À APROVAÇÃO DO TERMINAL DE CONTENTORES DO BARREIRO
Para: CÂMARA MUNICIPAL DO BARREIRO
O projecto destroi e inibe um desevolvimento sustentavel para a Cidade seus habitantes e gerações futuras, não é veículo para atracção de empreendedorismo de qualidade nem é gerador de contribuições locais e fixação de novos habitantes qualificados e com poder de aquisição que dinamizem a vida local.
Com forte componente de automatização cria um número muito limitado de empregos, não sendo compatível com o progresso económico e rejuvenescimento populacional que desejamos e necessitamos.
O proposto Terminal de Contentores do Barreiro hipoteca a utilização da única área dísponivel de dimensão significativa e localização previlegiada do nosso pequeno Concelho – terrenos da Baía Tejo antigo complexo industrial Quimigal/CUF – para implantação de futuros projectos urbanisticos e de industria e serviços de qualidade que promovam a modernização e desenvolvimento da Cidade.
O proposto Terminal de Contentores do Barreiro divide a Cidade e bloqueia por completo os seus acessos.
O navio tipo considerado carrega 8000 TEU (contentor de 6m) - o equivalente a 4000 veículos TIR – a serem movimentados 24h/dia pela IC21 e, por barcaças e ferrovia do Alentejo.
Não foi apresentada estimativa do número de veículos TIR a circular através da IC21 por acção do Terminal de Contentores proposto - especialistas ouvidos calculam em mais de um TIR por minuto – mas é de prever que esta sobrecarregada e única via moderna que serve o Barreiro e localidades límitrofes, venha a colapsar e bloquear quase por completo o acesso à Cidade.
A ligação proposta do Terminal de Contentores à ferrovia do Alentejo através de novo ramal até à estação do Lavradio vai dividir em cruz a Cidade e isolar ainda mais as suas comunidades.
O proposto Terminal de Contentores do Barreiro ressuscita o espectro da poluição numa comunidade que voltou a respirar e se reencontrou com o seu estuário do Tejo.
A saúde e qualidade de vida de gerações de habitantes da Cidade vão ser, de novo, severa e irreversivelmente degradadas.
Não foi apresentado Estudo de Impacto Ambiental na atmosfera local mas é fácil imaginar que será muito significativo se considerados os largos milhares de veículos diesel de mercadorias previstos, nem foram quantificadas ou sequer expressas quaisquer outras alterações ambientais expectáveis, nomeadamente, o ruído diurno/nocturno gerado pela laboração contínua e propagado pelos ventos dominantes de Norte.
O proposto Terminal de Contentores do Barreiro altera significativamente a frente ribeirinha da Cidade com a criação de aterro gigante e de um muro de contentores da altura de um edificio de 4 pisos, a isolar partes do Barreiro e todo o Lavradio do estuário, de Lisboa e das comunidades a Norte que, quando juntas, vão constituir a maior metrópole do país.
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O processo formal de Consulta Pública em curso termina em 7 de Dezembro de 2018.
Está agendada para 5 de Dezembro próximo a Sessão Pública de Câmara da CMB para Aprovação / Não Aprovação do proposto Terminal de Contentores do Barreiro.
Os habitantes do Barreiro têm de expressar os seus interesses e vontade até 5 de Dezembro.
