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A opinião e razões dos signatários da Petição:
NÃO À APROVAÇÃO DO TERMINAL DE CONTENTORES DO BARREIRO
, para CÂMARA MUNICIPAL DO BARREIRO
Nome
Comentário
fernando n.
demasiado obstrutivo
Pedro E.
Sou contra.
Augusto C.
Considero que o TCB, não acresce ao Barreiro qualquer vantagem, quer desemprego, quer de reabilitação da cidade, e acrescenta poluição visual, atmosférica e sonora.
Paulo G.
Não concordo com este projecto para o terminal, mas concordo com o projecto proposto anteriormente à AML. Com ponte ferroviária para Lisboa.
João M.
Parece-me uma imbecilidade e uma negociata de contornos mafiosos a colocação do terminal de contentores no Barreiro, numa zona pouco profunda e sempre assoreada.
João L.
Sou favorável ao Terminal de Contentores no Barreiro. No entanto, o layout apresentado neste EIA não é convergente com a posição da CMBrr no EIA anterior. Para além do referido alerto para as propostas de traçado dos acessos rodo e ferroviários, que tal como se apresentam, condicionam gravemente a funcionamento e a articulação dos territórios a este e oeste dos mesmos e inviabilizam para o futuro, a concretizaçao da TTT.
Delfina F.
Este projecto não contribui para o desenvolvimento do Barreiro.
Luís L.
O Barreiro não pode ser um VALE TUDO para uma certa escória XUXA de extrema direita, fascista, perseguidora e rancorosa, que gastando do erário público em festas de interesse dúbio, NADA é o que tem dado ao Barreiro, bem pelo contrário!... O terminal de contentores é um culminar de futuros tachos e tachinhos para gente má e mesquinha sem qualquer moral sequer ética.
Luís L.
O Barreiro não pode ser um VALE TUDO para uma certa escória XUXA de extrema direita, fascista, perseguidora e rancorosa, que gastando do erário público em festas de interesse dúbio, NADA é o que tem dado ao Barreiro, bem pelo contrário!... O terminal de contentores é um culminar de futuros tachos e tachinhos para gente má e mesquinha sem qualquer moral sequer ética.
Miguel A.
Nem comento :/
jose a.
Os contentores trazem três males ao Barreiro: 1º a navegação no rio ocupada com gigantes e rebocadores. 2ª Ocupação da zona mais nobre da cidade com caixotes de ferro. 3º O movimento de camiões destroi completamente a qualidade de vida da população. Lisboa necessita de uma grande marina. A Feira Popular da Grande Lisboa como complemento.
Joaquim E.
Creio que a estrutura proposta para o terminal poderia ser girada 90 graus no sentido dos ponteiros do relogio e o cais ser construidojunto a margem do rio ficando a area de armazenafgem de contentores nos terrenos da baia tejo e não dentro do rio conforme proposto. Creio tambem que o trnasito de contentores efectuado por barcaças irá tarzer grandes implicações no trafego da soflus e transtejo com potenciais prejuizos para os clientes destas empresas. A Construção da TTT impõe-se
Augusto C.
Encaixotar o Barreiro, NÃO!
João P.
NÃO À APROVAÇÃO DO TERMINAL DE CONTENTORES DO BARREIRO
Jorge D.
Nao aprovo a construção do terminal de contentores. O Barreiro não é uma cidade de despejos.
Ana F.
Serei sempre contra qualquer projeto que não acautele a qualidade de vida da população do Barreiro e de quem o visita ou no concelho estuda ou trabalha
julia c.
Não à vinda do terminal de contentores para o Barreiro. Eu amo a minha terra não a quero destruída
Ana A.
Já chega!!!
José S.
Projeto deficiente, sem sustentabilidade e que provoca algumas situações graves na vida das populações e sem output para o desenvolvimento do Barreiro: • Necessidade de tratar algumas lamas contaminadas em terra devido à elevada concentração de metais pesados; • Amarração da Terceira Travessia do Tejo fica comprometida nesse local; - Pressão sobre os acessos rodoferroviários; - Pressão ambiental durante a fase de construção com emissões de fumos e partículas nocivas; - Alteração do ambiente sonoro - Perturbações com o tráfego fluvial; Notas: Os custos de manutenção do TCB irão ser muito elevados [ 40 a 50 M€] ano - A viabilidade económica e Financeira deste Projeto é questionável; - O Investimento poderá derrapar no intervalo [800M€;1000M€];
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