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A opinião e razões dos signatários da Petição:
Petição Contra a redução do número de carruagens na Linha Verde para 3 (Metro de Lisboa)
, para Conselho de Administração do Metropolitano de Lisboa
Nome
Comentário
José G.
Assinado! Mas pergunto-me: Quantas carruagens mais o governo precisa reduzir para os utentes se revoltarem?
Inês F.
Diminuição do número de carruagens acompanhada de aumento do preço dos passes e bilhetes. É exigir que se pague mais por um serviço cada vez pior.
Antonio M.
O serviço publico deve ser prestado em condições humanas, não transportar as pessoas como «gado»!
João S.
3 carruagens foi uma drástica redução... As pessoas vão empacotadas que nem sardinhas em lata...
Jorge R.
MINISTROS TODOS A ANDAR DE METRO JÀ
Joaquim I.
É assim que querem incentivar à utilização dos tramsportes públicos ?Por este andar,passava a chamar-se "Meio -Metro".
João C.
Não existe evidência clara junto da opinião pública de que foi feito um estudo que suportou esta decisão. Dá inclusive a entender que se houve mesmo estudo, foi feito sem qualquer critério ou por pessoas que não conhecem a realidade do Metropolitano de Lisboa, pois uma simples observação durante uma semana, facilmente se constata que na Linha Verde, a oferta de 3 carruagens não se adequam de todo à procura, pelo menos durante as horas de ponta.
Mª. F.
VERGONHOSO - TRATAM OS CIDADÃOS QUE NEM ENTULHO...
Luisa L.
É completamente ridiculo! A qualquer hora está a abarrotar! E os preços sempre a aumentar!
Maria R.
de manhã antes das 9h,para não andar como sardinha em lata ,tenho que aguardar por outro metro, a ver se este tinha um pouco de mais espaço
Sónia A.
Acho inacreditável que numa linha onde circulam tantos passageiros façam esta redução nas carruagens. Aumentam o valor dos passes e reduzem a qualidade do transporte, só em Portugal.
Jorge B.
Somos Cidadãos contribuintes que pagamos um serviço cada vez mais caro e cava vez com menor qualidade
LILIANA C.
è uma vergonha cada vez se paga mais e somos tratados como animais de carga
isabel b.
incrível, logo a linha que serve uma das zonas mais pobres do centro urbano
Júlia R.
Sempre considerei e defendi ser o Metropolitano o melhor transporte público de Lisboa. Não posso manter esta opinião perante a alteração efectuada com base numa resolução economicista em que se esqueceu a qualidade de vida das pessoas que circulam na linha verde, sujeitas a um desconforto total a qualquer hora do dia e à acção dos carteiristas profissionais.
Ana T.
ipor serviço com 3 carruagens e falat de escadas rolantes a funcionar nas estações
carla m.
Seja a que horas for a redução das carruagens nesta linha provoca enchentes.Parece que o País recuou 15 anos.Não se percebe porque foi feito tanto investimento no alargamento das gares do Metro e agora uns iluminados vêm e decidem que as carruagens têm de encolher.Aliá, neste momento circular nesta linha dentro do mini metro ou centímetro, como lhe chamo, está-se a tornar numa aventura.As pessoas que conseguem entrar ficam ensanduichadas no meio dos outros que lá estão.Quem não consegue entrar só resta esperar que consiga ir no 2º ou mesmo 3º metro, ou ainda ir a pé.Não se percebe que com tantos aumentos dos preços, adveio perda de carruagens.Quem decidiu diminuir as carruagens anda todos os dias de motorista refastelado num carro pago por todos nós.Isto é uma boa politica?Um dia ainda o Povo se passa e parte tudo que vê à frente.Amanhã vamos ter nova greve e quem não quer fazer greve, ou anda a pé ou paga do bolso.Não percebo como as empresas de transporte que tanto contribuiram para o défice, tenham os trabalhadores a ousadia de fazer greve.Privatização e acaba-se com este regabofe.Pagar,pagamos demais,qualidade temos de menos.Queremos transportes publicos dignos.
maria l.
Quem toma estas decisõesdevia andra todos os dias de metro,mas esses andam de carro sempre, não dão valor ao que passamos todos os dias.
sara b.
por favor! juizo!
maria s.
o motivo alegado pelo metro de lisboa não tem qualquer validade na data que está a ser praticado, pois como sabemos este ano mais pessoas estão a utilizar os transportes públicos em vez dos seus meios particulares e os nºs de 2011 não devem ser considerados para esta medida. a linha verde parece uma linha de transporte do japão obviamente com menos conforto mas com gente a mais para o nº de carruagens disponíveis.
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