Razões de quem assinou : Preservação da Unidade Tripla Eléctrica 2001

Razões para assinar. O que dizem os signatários.

A opinião e razões dos signatários da Petição: Preservação da Unidade Tripla Eléctrica 2001, para Exmo.Senhor Presidente da República, Exmo. Senhor Presidente da Assembleia da República, Exmo. Senhor Primeiro-Ministro, Exmo. Senhor Ministro do Planeamento e das Infraestruturas, Exmo. Senhor Ministro da Cultura, Exmo. Senhor Presidente da CP – Comboios de Portugal, E.P.E., Exmo. Senhor Presidente da Infraestruturas de Portugal, Exmo. Senhor Presidente da Fundação Museu Nacional Ferroviário Armando Ginestal Machado(FMNF), Exmo. Senhor Presidente da Câmara Municipal do Entroncamento, Exmos. Agentes Culturais do Entroncamento e da Região de Lisboa e Vale do Tejo, A todos os cidadãos:

Nome	Comentário
António A.	Há por certo questões muito mais relevantes, mas num país de inaugurações de "chafarizes", esta é por certo válida.
António G.	Muito bem, é um património da CP a preservar, pois muitos passageiros transportou enquanto em atividade no transporte público.
Ruben R.	Uma vez que a UTE 2001 foi a primeira automotora da Linha de Sintra ela merece ser preservada. Ela pode ser reabilitada com os componentes das suas "irmãs". Já salvaram a 0186, o Comboio Presidencial, a locomotiva de via estreita 9004, pintaram a 1413 nas suas cores de origem... Portanto todo o material pode ser reabilitado, e isto é um exemplo disso mesmo!
Rui A.	Fácil e de baixo custo reparar a UTE 2001 e fácil de estacionar numa linha onde fique livre de vandalismo. Só não será salva e entregue ao Museu Nacional Ferroviário. É uma peça única de uma série com um interesse incontornável na história dos nossos caminhos de ferro. A sua demolição nunca será compreendida e a história poderá julgar quem a salvou ou quem assinou a ordem de demolição.
José S.	É preciso preservar este tipo de material . Apelamos a mecenas que tenham interesse em contribuir e preservar o material ferroviário no Museu Ferroviário do Entroncamento.
António C.	Mais do que preservar um comboio é preservar algo que pertence à nossa história ferroviária. È património.
Nuno m.	Sim voltem esdes comboios e os outros carruagens de compartimentos
José F.	Viajei algumas vezes nelas
Nuno L.	salvem a UTE
João M.	Um Museu de Qualidade deve preservar todo o pedaço de história, obviamente não podemos preservar todas as unidades, mas podemos preservar um exemplar de cada série para que a população mais jovem conheça a história e a mais "crescida" recorde...
Paulo S.	SIM, à preservação da UTE 2001!!!
David c.	Preservando o nosso passado no caminho do futuro!!!! Automotora histórica !!!!! A primeira
José S.	Será lamentável se esta composição não for salva, já tanta coisa se perdeu a nível de caminhos de ferro...
Tiago D.	É importante conservar este material dado que foi a primeira automotora eléctrica em Portugal

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