Petição Pública
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Razões para assinar. O que dizem os signatários.
A opinião e razões dos signatários da Petição:
Alteração das caracteristicas dos veiculos de duas rodas.
, para Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, Presidente da República, Presidente da Assembleia da República, Primeiro Ministro
Nome
Comentário
Fábio B.
Sou proprietário de uma Suzuki TL1000s de 1997,ou seja;a moto tem 26anos, há mais de uma década que não tem os escapes de origem e sim um par de Arrow, que com certeza não passará numa inspeção. Desde o princípio de 2023 que ando a procura na NET e por aí duns escapes de origem para ela, escusado dizer que já praticamente não existem . Com certeza existem inúmeros casos como o meu. Agora eu pergunto: Excelentíssimos Senhores que aprovaram as inspeções para motociclos, vocês já pensaram nesse tipo de situação? Existe alguma solução para o caso de já não haver peças de origem para um motociclo com muitos anos ? Ou simplesmente será a "morte" para muitas motos velhinhas como a minha? Pra não falar da autêntica caça a multa a partir de janeiro de 2024.
Nuno F.
Acabem com este imposto absurdo
Gonçalo A.
É simplesmente uma vergonha!!!
Fabio t.
Eu tenho uma mota ja com alguns anos, em que ja não se produz peças para ela...
Gerson D.
Está na hora de nos igualarmos á restante comunidade Europeia neste aspeto.
Rogerio S.
Excelente relato do que se passa
Hugo F.
Concordo plenamente.
José R.
Acrescento estar contra as inspeções das motas, bem como os ao pagamento de portagens igual a um carro,bem como o exorbitante imposto de circulação a partir especialmente de 750 c.c
Paulo M.
As leis devem serviço às pessoas e não devem ser instrumentos de extorção
Sara V.
Robo
Bruno G.
Ontem fui multado por ter um escape LeoVinci ... A mota era uma CBR 600F de 1993 ... tenho 20 anos de idade , e aquele escape ja esta na mota a mais tempo do que eu sou vivo , passei pela Honda e dizem que o escape ja nem é fabricado ... , ainda nao encontrei algum em segunda mao pois é raro de se encontrar Ligo para a direçao regional de economia e trasnportes terrestres e dizem -me que ou a marca faz a homolugação do escape que tenho ( coisa que nao o podem fazer , ao meu escape ou a qualquer outro ) ou entao nao podem fazer nada e vou ter de deixar de andar de mota ... Recebi uma multa de 250 euros e ainda fiquei sem o livrete da moto ... Tenho de ir a uma reinspeção e nao posso pois nao se encontra o escape original da mota em lado nenhum e sem o escape de origem nao passo a inspeção RI DI CU LO !
Carlos S.
Para mais segurança
João P.
Devido à dificuldade em arranjar peças para motas antigas devia ser possível instalar e modificar de forma a que se possam reutilizar motas consideradas clássicas.
Tiago A.
Concordo plenamente
Diogo B.
Concordo plenamente com o que foi escrito. É grave o facto de termos uma lei que diz que uma matricula tem de ser montada a não distar menos de 20 cm do chão mas depois QUALQUER mudança de características é razão para TODA a multa, colar um autocolante no veiculo também é alterar a aerodinâmica do veiculo, não é de fábrica!? MULTA. Com motos antigas em que os escapes não tinham homologação CE mas são de origem, também podemos ser multados? A lei tem de ser melhor definida pois sem o COC e certificação de quem está a fiscalizar não é permitido dizer que há uma alteração de caracteristicas! se um engenheiro tem de ser certificado para uma obra porque não alguem para certificar os nossos direitos e deveres?
Pedro O.
Revejo-me completamente nos motivos desta petição e acrescento o uso dos escapes também eles homologados. Que vergonha as nossas autoridades olharem para os motociclos como uma fonte de rendimento de multas. Fico sem palavras para a vergonha que é.
Ricardo T.
Sejamos justos simplificando processos!
Pedro A.
100% do meu apoio
Nuno p.
Posso viver? Posso?
Vítor C.
O que acontece actualmente é abuso de poder por parte dos agentes ao retirar os documentos de uma propriedade d de outra, o agente, tornar-se inspector automóvel, agente, é juiz. Onde estão os meus direitos?
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