Razões de quem assinou : Pela criação do Dia Nacional do Ferroviário

Razões para assinar. O que dizem os signatários.

A opinião e razões dos signatários da Petição: Pela criação do Dia Nacional do Ferroviário, para Assembleia da Repúbica

Nome	Comentário
José C.	É uma ideia fantástica porque ser ferroviário, como eu sou há quase 40 anos, é uma honra imensa, por fazer parte de uma cultura muito marcada que só mesmo quem a integrou um dia a sente.
Belmiro S.	Eu Belmiro Pinto da Silva operador de material rebocado na CP,Comboios de Portugal/Medway,filho e neto de ferroviários venho por este meio assinar esta petição porque acho que os ferroviários deste País tanto no activo como reformados têm direito a este dia para serem lembrados e homenageados.
Hugo P.	Pela Criação do Dia Nacional do Ferroviário
João G.	Sou a Favor
João C.	Inteiramente merecido.
Maria F.	Acho que devemos valorizar o trabalho destes profissionais tão importantes para o desenvolvimento económico do nosso país
António V.	Viva os Ferroviários. Que desapareça de uma vez o termo "colaboradores".
Luís C.	Boa iniciativa
Jaime D.	Acordo em haver esse dia.
Maria c.	Pelos 38 anos de trabalho prestados com dedicação e empenho,
Joaquim M.	Sou ferroviário
Manuel B.	Ferroviários, uma das profissões mais desprezada pelos fazedores de opinião vulgo Comunicação Social, que foi sempre estigmatizada, pelas supostas elites, socialmente privilegiadas.
Jorge M.	Trabalhei em exclusivo 39 anos nos Caminhos de Ferro Portugueses. Estou plenamente de acordo com a petição.
Raul S.	Já ontem era tarde
Manuel C.	Muito merecido este dia é uma profissão que deve ser destinta neste País e não só
Rui N.	Reconhecimento daqueles contribuem diariamente para o funcionamento de um modo de transporte que constitui uma solução de mobilidade sustentável e ambientalmente correta
Fernando C.	Completamente de acordo!,O caminho de ferro é a espinha dorsal de um país ,e os seus colaboradores (ferroviários) têm contibuido ao longo dos anos para o desenvolvimento de Portugal
João Q.	Estudei a ferrovia nacional devido ao projecto final da minha licenciatura em Ciências da Comunicação - uma reportagem sobre a ferrovia nacional, realizada em 2017, chamada País Desalinhado (https://jormultimedia.atavist.com/pais-desalinhado). Comecei, em conjunto com o meu amigo e camarada de curso, pela actualidade, e fui percorrendo o caminho até ao início da ferrovia em Portugal, num esforço de perceber porque existe o que existe, o que já não existe e porquê, as decisões, os planos que nunca se realizaram, tudo. Foi durante o trabalho de reportagem, e não o de investigação, que me deparei, nas entrevistas, com uma comunidade ferroviária extremamente coesa, com um forte sentido de dever e de fazer o melhor possível nas condições existentes. Acima de tudo, uma comunidade com vontade de recuperar o caminho-de-ferro como parte estruturante do país, essencial para o seu desenvolvimento económico e para a redução das desigualdades entre regiões. É uma comunidade que merece ser celebrada, principalmente num momento em que se sente um novo ímpeto, um novo ânimo, no panorama da ferrovia nacional.
Miguel F.	Es necesario poner en valor el Ferrocarril, y más aún por su menor impacto medioambiental, contribución económica y social.
Pedro C.	Acho que esta iniciativa tem todo o mérito e deveria com certez avançar, sobretudo com toda a importância que o transporte ferroviário neste desafio importanssímos que são o combate às alterações climáticas.

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