Razões de quem assinou : Petição contra o alargamento do IC20

Razões para assinar. O que dizem os signatários.

A opinião e razões dos signatários da Petição: Petição contra o alargamento do IC20, para Exmo. Sr. Ministro das Infraestruturas, João Galamba, Exmo. Sr. Ministro do Ambiente e da Ação Climática, Duarte Cordeiro, Exmo. Sr. Secretário de Estado das Infraestruturas, Frederico Francisco, Exmo. Sr. Secretário do Estado da Mobilidade Urbana, Jorge Delgado, Exma. Sra. Presidente da CCDRLVT, Teresa Almeida, Exmo. Sr. Presidente da Agência Portuguesa do Ambiente, Nuno Lacasta,

Nome	Comentário
Patrícia S.	Linha do metro até à costa da Caparica e comboio na linha da praia resolveria o trânsito
João O.	Inteligente era levar o metro até à Caparica, recuperar o comboio das praias, etc.
Maria A.	Ui
Susana P.	Estratégias bem definidas e ponderadas fazem toda a diferença na história de um país. É preciso coragem para se fazer diferente e melhor.
Carlos G.	Em 17 de julho de 2019, o ministro das infraestruturas PNS, a propósito do PNI2030, afirmava na sala do Senado que não haveria nem mais um euro para a rodovia. O PNPOT2018, como se sabe, não tem wstratégia para combater os custos escondidos, os custos residenciais, os custos generalizados das externalidades negativas e muito menos os custos de operação do TC. O PROTAML wstá a ser revisto de acordo com o dec.lei e provavelmente dará cobertura àquela ausência de estratégia. Continuar a apoiar o TI é continuar a dar suporte ao Espaço do Neoliberalismo e a todas wsta organização institucional e à política económica desreguladora. A prioridade é alargar a rede de Tram e LRT a toda a Margem Sul do Tejo, paea formular outro modelo de território e descarbonizar a economia, restringindo o uso do TI. Será que a próxima legislatura quer fazer a Reforma do Sector e o Transit Act? Até lá, temos uma AML cada vez mais dependente da rodovia, em que a rede de autocarros é um paliativo e a rede rodoviária só promove a neoliberalização do espaço urbano.
Maria S.	Estou contra o alargamento do IC20
Alberto R.	Seria bem melhor prolongarem o metro até à Costa, isso sim era uma medida para diminuir os carros na zona das praias.
graça L.	Não queremos alargamento da IC20. Queremos o prolongamento do metro até à Costa e Seixal
André C.	Não irá ajudar em nada.
Jose s.	Obra ao contrario do que se deseja, ou seja ter menos automoveis
Carlos S.	Abram mais faixas de e para a Costa Caparica /ponte 25 abril. 1 não chega
Rui P.	Obrigado
Catarina M.	Alternativas aos transportes e não às estradas - Ecologia em vez de poluição!
Hugo R.	Utilizem o dinheiro dos contribuintes de acordo com a posição dos mesmos em relação aquilo que consideram um desperdício e que em nada vai resolver os problemas de circulação. Contratos caducos que só interessam e beneficiam privados
Maria M.	Apliquem o dinheiro na melhoria dos transportes públicos e apostem na gratuitidade e o tráfego automóvel será automaticamente reduzido.
Ana S.	Não resolve o problema da ponte nem o do acesso às praias
Maria M.	Concordo com as razões para esta petição. O trabsito já é caótico.Mais vias ainda vai ser pior. UMA NOVA TRAVESSIA DO TEJO É A SOLUÇÃO.E UMA OBRA DESRA DIMENSÃO NÃO CARECE DE UMA CONSULTA PÚBLICA?
Carlos S.	Pela ligação do Metro Monte de Caparica - Trafaria - Costa de Caparica - Charneca - Sobreda. Por mais ciclovias.
Bruno C.	contra este desperdicio de dinheiro! Aplique-se esse dinheiro na construção de uma nova ponte de travessia.
Paulo B.	Contra o alargamento do IC20.

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