Razões de quem assinou : Petição contra o alargamento do IC20

Razões para assinar. O que dizem os signatários.

A opinião e razões dos signatários da Petição: Petição contra o alargamento do IC20, para Exmo. Sr. Ministro das Infraestruturas, João Galamba, Exmo. Sr. Ministro do Ambiente e da Ação Climática, Duarte Cordeiro, Exmo. Sr. Secretário de Estado das Infraestruturas, Frederico Francisco, Exmo. Sr. Secretário do Estado da Mobilidade Urbana, Jorge Delgado, Exma. Sra. Presidente da CCDRLVT, Teresa Almeida, Exmo. Sr. Presidente da Agência Portuguesa do Ambiente, Nuno Lacasta,

Nome	Comentário
José C.	Desperdício de dinheiro
João F.	Os Senhores da politica do PS queriam ou querem tirar os carros da cidade de Lisboa e da cidade de Almada. Agora querem aumentar o trafego nas autoestradas deste país? Vejam bem o que querem? Onde está a razão de tanta defesa pelo clima? O país está à beira do abismo.
Lucivania R.	Uma medida mais ecológica é o metro chegar até à Costa da Caparica.
Nuno M.	A dose é que faz o veneno! Menos transporte individual, mais transporte colectivo.
Madalena P.	Pelo bem das gerações futuras, por um presente mais sustentável.
Guilherme V.	Construam mais comboios Encham menos os bolsos
Maria a.	Não con ordo
Cecília M.	O alargamento do IC20 é exatamente o oposto do que se quer e do caminho que queremos para o melhor acesso. Queremos mais e melhores transportes publicos, mais ciclovias. Investimento público deve ser para um futuro melhor e sustentável.
maria v.	Não ao alargamento das vias
Antonio R.	Aldrabões. E o metro de superfície fica abandonado ....
Hugo A.	Deviam era implementar outra solução de acesso à Ponte 25 Abril, que este nó em "broboleta" há muito tempo que esgotou a sua capacidade. Os carros que tentam entrar na auto-estrada impedem os que querem sair, assim como os que querem circular noutras direções.
Alberto B.	Obra sem nexo
Filipe P.	Há um Metro de superfície que vai até à Universidade do Monte da Caparica com paragem no Pragal , porquê não seguir até à Costa deda Caparica.
Carlos G.	Fomentem a criação de postos de trabalho na margem sul e acabarão os constrangimentos de circulação automóvel.
Avelino C.	Inadmissível! Alargam as vias mas quando se sai da IC20 o transito congestiona para a estrada de acesso á ponte e depois congestiona após as portagens.
Ana C.	Inadmissível! Alargam as vias mas quando se sai da IC20 o transito congestiona para a estrada de acesso á ponte e depois congestiona após as portagens.
Joaquim R.	Não resolve a gênese do problema
Gertrudes P.	Não é aumentando o numero de faixas no IC20 sté ai acesso há universidade que se vai resolver o problema do escoamento di tráfego para a pinte 25 de abril. mas sim melhorar a qualidade e nunero de transportes públicos e crisr outro acesso a Lisboa o wusl poderia ser a ponte pela Trafaria.
Pedro c.	Concordo
Afonso F.	A solução é o metro até à costa e o reforço dos transportes públicos e não apostar no tráfego automóvel

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