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Razões para assinar. O que dizem os signatários.
A opinião e razões dos signatários da Petição:
Reclassificação de veículos nas várias classes / Portagens
, para Exmº Senhor: Presidente da Assembleia da República
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Comentário
Nuno M.
Venho mostrar aqui a minha indignação pois tenho uma mota que com lotação máxima como sabem é de 2 lugares e pago classe 1 em auto estrada como se não bastasse paga também 122.47€ IUC para q pois noutros países da UE quando se paga o imposto pode-se andar em autoestradas sem pagar tenho também um Jeep Grand Cherokee que paga 141.61€ de IUC paga classe 2 isto deixo dito é um roubo pois não se cobra tanto a um cidadão para depois lhes dar tão pouco como as nossas estradas nacionais que são consideradas por muitos e está visto pelas estatísticas que são das mais perigosas da Europa
Humberto l.
!!!!!
Pedro L.
O nº de acidentes nas estradas de Portugal será consideravelmente diminuído, poupando-se vidas e feridos
EDUARDO F.
Assino e voltava a assinar.
Carlos L.
Por uma questao de logica
Antonio N.
É insustentavel e injusto o preço das portagens para os veiculos classe l l e para as motas.
Jose s.
Tenho jipe cls 2 e com reboque pequeno de caça paguei clas 3 é um roubo
Paulo F.
É uma questão de justiça. A seguir deviam de ser os IUCs. Se este imposto é calculado pela cilindrada e poluição, não fazem sentido os actuais valores cobrados. Ex: Uma 800cc pagar mais de 100 euros.
Maria C.
Eu sou mais uma das vítimas, da lei que implantaram, para roubar o povo que já por si só está na miséria.
Anibal M.
Uma moto deveria pagar 50% de o que paga um carro!
Carlos M.
Não compreendo como um veiculo monovelume pague o mesmo que um autocarro
Jose F.
As motos deveriam pagar, não mais de 30% de um veiculo de classe1.
Tiago P.
Baixar os preços das portagens, somos dos paises com o salario minimo mais baixo da Europa e que mais paga nas estradas, vergonhoso.
Gonçalo M.
o critério actual está completamente desactualizado!
Rui B.
Sou utilizador muito frequente (3/4 dias por semana, em passagens diversas) das autoestradas portuguesas, para trabalho e, sempre que necessito, utilizo-as também a título particular. Estou a pensar trocar de carro (ligeiro SW de 5 lugares por pequeno SUV), mas vejo a minha escolha muito restringida a modelos convencionais, uma vez que há novos modelos a ser lançados no mercado que poderia considerar, mas que têm o seu lançamento retardado para as marcas procederem a ajustes na suspensão (que irão retirar ao modelo, alguma da sua versatilidade e sentido) - casos como O Renault Kadjar ou o novo Hyundai Tucson - ou sucesso comprometido - Opel Mokka e Chevrolet Trax - devido a esta forma desapropriada de classificação. Veja-se que as marcas desenvilvem os seus podelos com novas características, com o intuito de os tornar mais eficientes. Além do mais a diferença entre classe I e II representa tão só 80% de acréscimo de valor, que de si, já não é muito barato.
Fernando M.
concordo com a petição
jose n.
apoiado
Inacio p.
Concordo como exposto.
Manuel F.
Tenho uma mercedes v230 de 97 com 7 lugares dou uns passeios com companheira e 2 filhos pago tanto como autocarros de 78 lugares
Ricardo P.
Nunca deveriam de ter sido montadas para começar! Nao se justifica andar 10, 15km numa Autoestrada e ter que pagar 90centimos.
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