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A opinião e razões dos signatários da Petição:
Pela melhoria urgente do serviço da Fertagus e pelo fim dos atrasos e supressões constantes
, para Assembleia da Republica
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Comentário
Sandro G.
A Fertagus há poucos anos orgulhava-se de estar quase nos 100% de cumprimento de horarios, sem avarias nem perturbações no percurso. A viagem era agradável. Desde que foram colocados os passes gratuitos, ficou um caos. Avarias na linha, atrasos diários, comboios demasiado cheios e onde há frequentes discussões entre os passageiros, falta de civismo, atropelos, etc. A solução passa por acabarem com os passes gratuitos e passarem a pagar 30€ ou 40€ conforme todos os passageiros. O preço é aceitável e justo. Com esse dinheiro a Fertagus adquire mais carruagens e coloca todos os horários com 8 carruagens. Problema resolvido.
Mário S.
A Fertagus passou do melhor para o pior transporte de passageiros. Atrasos constantes que mesmo pequenos provocam o caos, supressões e principalmente terem reduzido os comboios para 4 carruagens às horas de ponta. A administração da Fertagus devia ser toda substituída com justa causa. Simplesmente vergonhoso o que se passa todos dias
Rute P.
As condições atuais de transporte são absolutamente INSUSTENTAVEIS!
Maísa M.
Subscrevo
Tiago .
Comboios superlotados, atrasados e suprimidos. Falta de condições humanas para circular nos comboios.
Alvaro P.
A Fertagus tem de melhorar o serviço.
Luís .
Já não é o que era. Parece um suburbano dos anos 80...
Sandra R.
Espero que um dia destes, não ocorra nenhum acidente por falta de manutenções das linhas e além do mais, será que não existe alguém ao swrviço da Fertagus, com um neurónio (1 é suficiente) para perceber que para o número de pessoas nas carruagens, a temperatura do ar condicionado, nas carruagens, tem que ser mais baixa,,,enfim, uma tristeza a todos os níveis
Joao S.
Pelo que eu percebo o estado continua a financiar a fertagus com a diferença entre o valor pago utente do passe mensal e o valor que a empresa diz ser o valor do mesmo. Estamos a falar de muitos milhares de euros pagos pelos contribuintes que vão para os chamados gestores de topo em prémios anuais.Em vez de engordar esses individuos deviam obrigara a fertagus a investir na infraestrutura que cada vez mostra sinais de degradação e abandono por parte desses chamados gestores. Por ultimo o estado devia obrigar a fertagus a resolver o problema.Isto é a vergonha de pais onde nos encontramos .
Célia N.
É vergonhoso a forma como somos tratados por esta empresa.
Carlos F.
Fertagus está uma vergonha, não existe higiene, comboios super lotados, está ficar igual à INDIA NÃO TARDARÁ.
Maria F.
A situação está insustentável. É urgente a necessidade de resolver o assunto, perante a possibilidade, bastante real, de acontecer perigos irreparáveis.
Maria A.
URGENTE aquisiçao de mais comboios. É impensável em horas de ponta sairem comboios de quatro carruagens de Roma-Areeiro com destino a Setúbal.
Tiago .
Reforcem os comboios para Setúbal e de Setúbal com 8 carruagens acho o melhor é ser de 10 em 10 minutos em hora de ponta de 15 em 15 entre as 10h00 e as 16h00 e aos fins de semana também de 15 em 15. De manhã ao fim de semana/feriados não há aulas até ao 12° Ano mas os estudantes da faculdade têm aulas e não só por eles há pessoal que também trabalha ao fim de semana
Américo .
Fertagus com comboios muito cheios que não dá hipótese de uma pessoa entrar. É preciso mais carruagens e serviço mais regular.
Maria 7.
Melhoria do serviço
Suzete .
Queremos mais comboios
Nuno G.
A Fertagus tem vindo a perder o controlo por completo da lotação dos Comboios. As linhas férreas não são suficientes para aguentar com o uso extensivo e o abuso na sobrelotação das carruagens. Mas não há verdadeiras alternativas para aceder à margem Norte. Não há pontes suficientes. Não há habitações suficientes. Não há autocarros suficientes. Não há barcos suficientes. As medidas não podem ser só para com a Fertagus. Precisamos de um planeamento sério e de incentivar empresas a fixarem-se noutros pólos que não as grandes áreas metropolitanas. Sem o habitual jogo da passagem da batata quente, como se faz há mais de 50 anos com o aeroporto de Lisboa.
Filomena S.
Os passageiros não precisam de garantias vagas, precisam de soluções concretas. Mais composições, mais frequência, mais respeito.
José A.
Em Campolide aí final da tarde espera-se muitas vezes mais de 40 minutos para conseguir entrar num comboio.
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