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Razões para assinar. O que dizem os signatários.
A opinião e razões dos signatários da Petição:
Reclassificação de veículos nas várias classes / Portagens
, para Exmº Senhor: Presidente da Assembleia da República
Nome
Comentário
Luís S.
Concordo com a quase totalidade das solicitações. Apoio a iniciativa
Fernando S.
Mais que justo. Uma Vito de 9 lugares pagar classe 1 é uma trânsito pagar 2 é uma injustiça. Em Espanha e França os todos terreno pagam classe 1
Nuno P.
Propunha 1. Que a classificação deixe de ter em conta a altura dos veiculos mas apenas peso e numero de eixos, já que são os directamente relacionados com a deterioração do piso. 2. Quando alguém viaja optando pela sua utilização, é sua expectativa que a viagem se faça sem paragens ou atrasos. Propunha a não cobrança do valor do percurso, sempe que os percursos se encontrem limitados de qualquer forma, seja nas vias, seja na velocidade máxima permitida, por razões de ordem programada. 3. Implementação de uma taxa anual de utilização, com um valor fixo para o veículo segundo a sua classificação e classe (a) com recurso à colocação de vinheta anual não reutilizável no pára brisas, permitindo o uso indiscriminado (b) das vias durante a vigência da vinheta. a) Por exemplo: Classe I - 50 € Classe II - 100€ Classe III - 200€ Classe IV - 400€ Classe V - 30€ b) A utilização das auto estradas e scuts sem utilização da vinheta incorreria numa conra ordenação com coima a partir de 1250€ Vantagens: Sem identificadores, maior parte dos veículos em circulação, aderia. Poupança: Sem custos com portagens, portageiros e pórticos. (Isto talvez para uma próxima petição)
Joaquim F.
O novo volvo XC 90 com via verde paga classe 1, porque carga de água o volvo anterior com menos altura paga com via verde classe 2 ? Temos a A 24 sem assistência desde há vários dias. Nas saídas e entradas não existe iluminação entre outros problemas de sinalização. A ser assim porque continuamos a pagar o mesmo valor?
Manuel P.
Critério estúpido.
Nuno P.
Adaptem para Portugal o que aconteçe na Suiça (<- que é um país pobrezinho) - Um pagamento por ano para andar nas autoestradas (TODAS). Quem for apanhado sem o pagamento efetuado - A VIATURA FICA AUTOMATICAMENTE APREENDIDA E PERDIDA DEFINITIVAMENTE A FAVOR DO ESTADO. SEM TRIBUNAIS ARBITRAIS OU JUDICIAIS OU OUTROS, SEM -S, SEM ESPINHAS. É MAIS FACIL CUMPRIR QD A LEI EFETIVAMENTE PENALIZA OS NAO CUMPRIDORES. AQUI NA REPUBLICA DAS BANANAS (SEM OFENS ÁS BANANAS) EXISTEM LEIS PARA TUDO E MAIS ALGUMA COISA, MAS EFICÁCIA E EFICIENCIA = A ZERO
Armando O.
Tirando mais circulação ás estradas secundarias quem fica a ganhar é o estado, visto que o trafico aumentando nas vias secudarias dá origem a mais acidentes e as estradas ficam muito mais danificadas.
Vitor M.
Boa iniciativa,afinal Eles dizem que quem manda é o povo então vamos mostrar quem é o povo.
José M.
As motas com via verde já tiveram 50 % de desconto porquê só têm agora 30%
Eugenio T.
uma carrinha tipo Toyota hiace paga tanto como um camião de 8T isso parece normal? so se for num pais como o nosso que todos tentam ganhar a custa dos que mais necessitam
nuno d.
Boa proposta!
Miguel m.
naonse esqueçam das motas
Ricardo D.
Para um pagamento mais justo, mesmo assim deveriam considerar como por exemplo na Suíça, o pagamento de um selo anual/mensal.
José L.
Tenho uma TOYOTA HIACE que no livrete diz que é veiculo ligeiro de mercadorias pago classe 2 se disse-se passageiros era classe 1 segundo a VIA VERDE
ARTUR V.
DESAJUSTADO COM O MERCADO AUTOMÓVEL ATUAL
Eduardo C.
Assino a petição porque considero que os critérios em vigor violam os mais elementares princípios de uma utilização eficiente de recursos e induzem efeitos perversos, e porque concordo com os princípios aqui propostos. Porém, acho que a solução apresentada terá de ser calibrada em função de dados estatísticos concretos e de uma análise mais fina.
Luís R.
A redacção deveria ser menos confusa. e no que diz respeito aos veículos, não motociclos, a classe 1 deveria abranger todos os veículos ligeiros, independentemente de serem ligeiros ou mercadorias, n.º de rodas e tipo de tracção, duas ou quatro ou mais rodas motrizes. De qualquer forma assino a petição de livre vontade.
Pedro C.
à semelhança de outros países europeus devia ser criado um selo, ou meio de pagamento anual das AE que representasse o preço justo da sua utilização e não os valores actuais que condicionam as famílias e as empresas em favor de algumas empresas. O sentido e o espirito das portagens está deturpado.
José S.
Concordo com a reclassificação das classes de veículos, que deveria ser baseada no peso e não na altura do guarda-lama.
Carlos C.
É abusiva a carga de impostos há mts anos em Portugal!...É a radiografia da medriocriedade q tomou de assalto o poder há 41 anos...Já chega!!!...
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