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Razões para assinar. O que dizem os signatários.
A opinião e razões dos signatários da Petição:
Reclassificação de veículos nas várias classes / Portagens
, para Exmº Senhor: Presidente da Assembleia da República
Nome
Comentário
Cristiano S.
Força com isso
joaquim d.
Nunca deveria ter sido tomado o critério que vigora neste momento.
José L.
é uma vergonha vejam o que se passa em Espanha
manuel s.
a degradação permanente e o custo da manutenção da estradas nacionais e municipais e o numero de acidentes elevados nestas vias são incomparavelmente mais caros e prejudiciais para o parque rodoviário cujos custos devem ser analisados tanto na perspectiva dos custos de manutenção mas também nos enormes custos sociais ,porquanto com o número crescente de sinistralidade e de perda de tempo, acabam por aumentar em muito a necessidade de um olhar mais atento ao custo e ás exigências das concessionarias das auto estradas, como serão ao pontos de vista desta petição. O aumento do tráfego nas auto estradas será muito mais rentável com a redução de custos das portagens porque aumentará exponencionalmente o número de utilizadores daí proporcionando maior rentabilidade assim como a diminuição de vidas ceifadas e incapacidades e desgraça para os utilizadores. Façam contas e concluirão que com o aumento de tráfego nas auto estradas a redução do custo das portagens trará muito valor acrescentado às concessionários e um grande beneficio à sociedade civil em geral.OBRIGADO.
Luis S.
Seja feita justiça.
Samuel A.
Faz todo o sentido essa reclassificação. Pecará por tardia.
Sérgio M.
Os designs dos veículos automóveis evoluíram ao longo dos tempos e as leis não! O Scenic não deixa de ser um veiculo ligeiro, só porque ultrapassa os 1,10m referidos.
Tiago R.
é injusto estarmos a pagar classe 2 por estas viaturas.
Ana F.
Assino a petição.
Rui P.
Tenho um Fia t Multipla e consideram classe 2, os antigos a partir de 2004 classe 1 e com as mesmas caracteristicas.
Pedro S.
Tenho uma Hyundai H1, e também acho muito injusto que por uns cms pague o dobro, classe 2
Uwe B.
Minha Carinha Vito CDI 112, ligeiro, Passageiros, 6lugares, peso bruto:2700kg, Monovolume, nao estar aceito em Class 1,porque a altura, medida a vertical do primeiro eixo tem desde 1295mm ate 1310mm, dependente a calculacao; pagamos class 2 por max. 10mm altura!!
josé g.
Boa noite, esta porra das classes está mal na minha maneira de ver tenho uma carrinha peugeot expert e pago classe 2 qual a diferença de desgaste na auto- estrada da minha carrinha para um carro por ex.bmw mas enfim é as leis que temos.obr.
Vitor M.
Porque alguém se terá esquecido (não...) de alterar os detalhes mais importantes, concordo que há que fazer algo para corrigir o erro.
Eduardo C.
Boa tarde, Tenho uma chevrolet captiva e acho muito injusto o facto por ter uma ligeira diferença no eixo por ser estrangeira com relação às Nacionais, as outras pagarem classe 1 e a minha ter de pagar classe 2 mesmo com via verde
Luís R.
Estou de acordo com esta petição porque também tenho uma L200 de 1994 e nas porportagens pago classe 2
Jorge F.
Visite http://www.apvgn.pt Associacao Portuguesa do Veiculo a Gas Natural
joaquim r.
Para alem do mais existe obviamente uma falta de proporcionalidade na feitura da norma que devendo ser geral e abstracta, por defeito, penaliza discriminando determinados tipos de viaturas, demonstrando na prática como se protegem interesses ocultos.
Luis S.
É uma lei absurda que não é mais do que taxar pelo design!!! O que seria norma é taxar por peso bruto e numero de eixos.
Rui G.
Tenho um 4x4 e há muito que acho incompreensível o veículo ser um ligeiro de passageiros de 5 lugares e pagar classe II.
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