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Reclassificação de veículos nas várias classes / Portagens
, para Exmº Senhor: Presidente da Assembleia da República
Nome
Comentário
Susana D.
Reclassificação de veículos nas várias classes / Portagens
António N.
Parabens pela iniciativa!Só quando tentei comprar uma vw Caravelle para trabalho(pagava até á pouco classeII)me apercebi da situação e optei por uma Mercedes Vito por pagar classeI
Manuel A.
E discriminatório com os monovolumes
Jose V.
tenho um Pajero, um carro mais pequeno que muitos BMW ou mercedes e é uma injustiça ridicula.
Carlos C.
O actual sistema é injusto pois deverá ter em consideração o número de rodas que possam no pavimento.
rui s.
um dia terão de ouvir o povo !!!!!!!!!!!
Francisco C.
As Classes de portagens deveriam ser pelo peso do carro e não pelo tamanho. Até 3500 kg de PB, deveriam ser todos classe 1.
Alberto P.
É absolutamente inadmissível que pelo facto de poder usar tracção permanente às 4 rodas, façam passar da classe 1 para a classe 2: Exemplos: Nissan terrano 2, mitsubishi pagero, sport-wagon, pick-ups nissan Navara, Mitubishi strakkar e outros idênticos. Prefeiro gastar mais gasóleo do que ir pelas auto-estradas.
Rui A.
Força pessoal...Acho muito bem.
Pedro P.
Os parâmetros atuais geram grandes discrepâncias e injustiças que urge retificar.
ANSELMO C.
Estou convosco nesta luta justissima
Pedro C.
Uma medida inteligente para acabar com uma estupidez.
Francisco M.
Na verdade, o que o estado pretende, não é mais nem nem menos, do que sacar o dinheiro aos contribuintes. Não sou totalmente contras às portagens, entendo, que todos devemos contribuir para a manutenção das estradas. Só que, essas taxas a ser cobradas, deveriam incidir sobre a tonelagem dos veículos, sendo que, os de maior peso/tara, são os que mais danificam as estradas. Todos sabemos que os automóveis, são aqueles onde pesa mais impostos. Só para falar em alguns: Começa logo no imposto ao comprar uma viatura nova, depois, vem o registo dessa viatura, são as inspecções periódicas a partir dos 4 anos, o IUC (imposto Único de circulação), imposto sobre os combustíveis, enfim, uma panóplia de impostos e, só para falar nestes. É tempo de aliviar o sector automóvel. Até dá a impressão, que os automóveis e os seus proprietários, são os bandidos deste país onde a a lei do mais forte predomina. (O estado)
Manuel P.
Sem comentário
Filipe C.
As classes dos veiculos devem ser entendidas pelo numero de passageiros, peso bruto do veiculo e numero de eixos ou rodas
João R.
O legislador devia contactar intensamente com os cidadãos para poder colocar-se na sua (destes) posição, então a lei seria obviamente mais lógica
António P.
sem comentário
Luis C.
E' desajustado pagar classe 2 na auto estrada um SUV exemplo o chevrolet trax e' um carro pequeno e' sabido que a' algo que tem que ser corrigido nesta materia.ASSINO.
helder m.
Espero que valha a pena....
nuno f.
acabem com a injustiça.obrigado
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