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A opinião e razões dos signatários da Petição:
Fim à EMEL ! (e divisão da mesma pelas Juntas de Freguesia)
, para Assembleia Municipal de Lisboa e Assembleia da República
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Comentário
joao s.
levam 3x o custo real de um reboque e 35 por cento mais por noite do que os restantes parques de Lisboa. Estacionam mal onde lhes apetece.
Nuno R.
Ao contrário das boas intenções propagandeadas, a forma de actuação da EMEL não é o de promover a mobilidade mas o de obter o máximo de proveitos com o mínimo de esforço.
Filipa C.
Fim à EMEL
Luís C.
Existe uma "caça à multa" por parte da EMEL, principalmente a veículos ligeiros de mercadorias devidamente estacionados em lugares de estacionamento reservados a cargas e descargas. Por diversas vezes, assisti a reboque de veículos de mercadorias que se encontravam corretamente estacionados nesses locais. E, se o condutor do veículo se encontra ausente da viatura nesse momento, tal deve-se porque se encontra em trabalho de operações de carga/descarga, que não envolve somente com a mera operação de entrega da mercadoria, mas também com a conferência que a mercadoria foi entregue em condições no cliente.
Hugo P.
Extinção da EMEL
Ana B.
A Emel dificulta o pagamento no prazo mínimo, para que o cidadão tenha que pagar valores maiores ao Estado. Esta empresa é um abuso, um imposto oculto aos cidadãos. Seus aplicativos são deficientes, não funcionam, as bicicletas giras são deficientes, todo o serviço prestado ao cidadão é ruim.
Antonio C.
Fim a esta vergonha. Quando escolhemos uma habitação também ponderamos os acessos e estacionamento e agora querem que paguemos. Quem estará por detrás de tudo isto a lucrar?
António A.
A Emel apenas visa mais um saque ao bolso do cidadão para dar mais vencimentos chorudos a boys do partido. É acabar com ela, afinal não temos Polícia para fazer esse trabalho?
Vera B.
Recuso-me a pagar parquímetro fasso o que for preciso nem que seja arrancar os parquímetros como em marvila ????
Rodrigo C.
Não a Emel.
José A.
A EMEL e a CML apertam o cerco. Onde, há poucos meses, era proibido estacionar, em ruas estreitas e de dois sentidos, onde era difícil cruzarem-se duas viaturas mesmo ligeiras, agora pode-se estacionar desde que se pague. Uma vergonha.
PAulo L.
Apoio o fim de EMEL, concordo que possa existir zonas de estacionamento pago nas zonas mais problemáticas da cidade, nomeadamente na zona da baixa e arredores. Parquear uma cidade inteira num pais que os transportes são manifestamente ineficazes acho que é uma pura extorquia á população que vem trabalhar em Lisboa.
Maria P.
É uma vergonha quem tem de vir a ou para lisboa trabalhar ter de pagar estacionamento e nem se quer haver alternativas viáveis de transportes, de carro demoro entre 10 a 17 minutos para chegar ao serviço de autocarro demora 1h40, sem contar ás vezes cerca de 30 minutos à espera, quando o horário diz carreira de 12 em 12 minutos. Fim à chulice da EMEL
Maria P.
É tudo mesmo melhorar a vida dos cidadãos em geral.
Cesar s.
Nunca se esqueçam que o povo é quem mais ordena! Podemos acabar com estes palhaços gatunos se formos todos Unidos!
Maria L.
Um dia destes temos que pagar para respirar! Chega de nos sugarem ... parasitas!!
Eric M.
Pago mais de emel do que ganho de salário.. e pago para não ter de pagar uma multa que vai logo para 20% do meu salário..
Eduardo B.
Ter um transporte privado é um direito, quem não gosta vá para a Coreia do Norte!
José C.
ontem já era tarde
José N.
Pelo fim dos abusos de preços e de excesso de zelo e perseguição dos funcionários da emel
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