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Razões para assinar. O que dizem os signatários.
A opinião e razões dos signatários da Petição:
Contra o fim da atual linha Amarela do Metro de Lisboa
, para pessoas
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Comentário
Fernando D.
Sou contra o fim da linha amarela na Pontinha.
Cláudia J.
Resolvam os problemas existentes (frequência de circulação, avarias/demoras constantes..). Não criem outros.
Tiago T.
Gostava de referir que o problema não é existir uma linha circular, até porque o facto de haver uma linha circular irá ajudar na circulação interior da cidade. Muitas cidades europeias têm uma linha circular de metro, mas esta linha ajuda quando há muitas outras a ligar diferentes pontos da cidade ao centro da mesma. O problema aqui consiste no corte que existe entre cidade-centro e periferia. Para que haja um melhoramento nos transportes públicos, é fundamental pensar no conforto dos passageiros e tentar evitar transtornos para quem vem de fora e espera chegar ao centro de Lisboa, de uma maneira RÁPIDA e EFICAZ.
João C.
Acresce ao exposto na petição a recente abertura de um parque dissuasor da EMEL junto à estação Ameixoeira. Se se quer que as pessoas não levem o carro para o centro, é preciso manter boa acessibilidade de TP dos parques dissuasores para o centro.
Nuno M.
Os custos são tão grandes desaparecer uma linha que podiam usar esse dinheiro para ter mais metro e menos avarias. As pessoas agradecem que sejam inteligentes e não use o dinheiro que não e vosso mais uma vez mal
David B.
Por um Metro ao serviço de todos e não só de alguns!
Moises C.
Se mudar a linha amarela vai se dificultar a vida dos usurários da linha amarela e alem de que a alteração da linha amarela pode vir causar o encerramento temporário da estação do campo grande.
Rui P.
Todos juntos contra esta aberração da linha circular onde só querem estraga dinheiro mal gasto.
Susana D.
Não ao fim da linha Amarela....
Joana F.
Subscrevo todas as afirmações ditas nesta petição, e acredito que esta mudança não afetará apenas as pessoas que viajam nas estações da linha amarela consediradas ‘intercidades’ (Odivelas, Sr. Roubado, Ameixoeira, Lumiar e Quinta das Conchas). Concordo que o metro de Lisboa necessita de crescer e de mudar, no entanto este não é de todo o caminho a seguir. Recomendo que antes de tomarem qualquer decisão que pensem nos passageiros que todos os dias se deslocam para o trabalho, para a faculdade neste transporte e questionem-se ‘Será que isto os vai beneficiar a eles?’ Ass. Uma utente do metro de Lisboa.
Ana C.
Acabar com a linha amarela e colocar como alternativa uma linha verde circular, não vai beneficar em nada os utentes de ambas as linhas, pelo contrário vai prejudicar e muito.
Eduardo J.
Há periocidades, como mais comboios e pessoal para aumentar a oferta e, consequentemente diminuir os tempos de espera, que se têm agravado, sem cumprir o que está definido pela empresa. Mais, a linha "circular" já funcionou em tempos, revelando-se ineficaz. Quem usa diariamente o Metro de Lisboa, certamente partilha desta opinião.
Rui C.
Com a interrupção da linha amarela no CG, o transporte metro perde muita eficiência, seria preferível manter no futuro apenas a união linha amarela + linhe verde (odivelas-C Sodré-telheiras)
Diogo M.
De salientar que no campo grande a espera não é de 4 minutos e 45 segundos como é dito na carta, por vezes chego a estar à espera 7minutos para ir para a cidade universitária desde o campo grande, muita das vezes nem sequer consigo entrar então espero mais 7 minutos
cristina m.
Acho o percurso Odivelas/telheiras uma anedota para prejudicar ainda mais os utentes dos transportes públicos. Só vai servir para aumentar a confusão e os tempos de espera e consequentemente os tempos de viagem. Quem vive depois do Campo grande vai ficar ainda mais isolado do centro. A Linha amarela está bem assim. Já é mau o suficiente os comboios serem alternados fora das horas de ponta. O lumiar pertence a Lisboa e p preço dos passes é o mesmo. Aumentem a frequência dos comboios para não termos de viajar como "sardinhas em lata"! Deixem-se de ideias tristes.
José N.
Absolutamente contra!
Pedro C.
Contra a alteração da linha amarela proposta. Os habitantes do Lumiar tem direito a acesso direto ao centro da cidade sem transbordo no Campo Grande
Rui N.
Facase justiça
Mónica C.
Não faz sentido ter uma linha circular e obrigar mais utentes do metro a trocarem de linha no Campo Grande. 80% dos utentes saem no Campo Pequeno ou no Saldanha. Não é viável obrigar todas estas pessoas a saírem do metro e a ficarem noutro cais à espera de metro.
Carlos S.
4 das 7 estações desta linha são dentro dos limites da freguesia do Lumiar.
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