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Razões para assinar. O que dizem os signatários.
A opinião e razões dos signatários da Petição:
Contra o fim da atual linha Amarela do Metro de Lisboa
, para pessoas
Nome
Comentário
Pedro A.
O metro deveria vir também a Loures.
Maria D.
não faz qualquer sentido terminar a ligação ao Rato
Vasco S.
Inadmissível não apresentarem nenhum estudo sobre o tema
Danielaa C.
Documento a cima é o NIF.
Sandra S.
A linha amarela está bem assim podendo apenas expadir-se sem anular a evolução positiva que faz parte da sua história.
Rita A.
altamente prejudicial a toda a movimentação por metro dentro da cidade. Deixar 2 zonas "não" urbanas (Odivelas e Telheiras) sem ligação directa ao centro da cidade e a nenhuma estação ferroviária ou fluviar, é no mínimo Surreal
Maria S.
Concordo em absoluto. Esta opção contrária toda a sustentabilidade de um sistema de transportes
Maria S.
Senhor Presidente da Câmara, Basta de gozar com o povo português. Qual é a sua nacionalidade? Mesmo que considere que o seu sangue é azul, tenha cuidado porque muitas vezes a vida dá muitas voltas.
Rui G.
ver proposta alternativa na pagina (aparentemente e infelizmente só na pagina de facebook) da junta de freguesia do Lumiar
Helena C.
O plano não faz sentido. A linha verde deveria ser ligada à linha azul.
Maria P.
Esta alteração na linha amarela não faz qualquer sentido, como facilmente se prova. O metropolitano é um meio de transporte demasiado importante para se poderem tomar decisões antes de ser feito um aturado estudo. É o meio de transporte por excelência em qualquer cidade, e Lisboa não é excepção! Que Lisboa tenha uma excelente rede de metropolitano, que sirva inteligentemente os seus utentes.
Maria R.
Definitivamente, contra
Pedro l.
Em vez de aumentar querem reduzir loucura
Paulo M.
totalmente de acordo
Inês H.
Além de tudo o que esta petição defende, a estação de Telheiras (linha verde) deveria ser ligada à estação de Carnide (linha azul).
Margarida L.
Não seria melhor ligar Telheiras à linha azul (percurso já parcialmente escavado)?
Celina P.
Alterar Não!
Catarina D.
Faço o percurso Odivelas-Campo Pequeno. Além do transtorno que implica a mudança de linha, não consigo perceber a ideia de, uma vez chegado um metro completamente cheio ao Campo Grande, todas as pessoas saírem e ficarem na plataforma à espera, e voltarem a encher outro metro...isto se conseguirem entrar. E entretanto o metro segue vazio para Telheiras.
Virgilio A.
Sem contar com o desperdício de dinheiro público na reconversão do Campo Grande, dinheiro esse que poderia servir para iniciar a expansão a Loures, ou Amoreiras, etc.
Nuno M.
Por favor, reforcem as carruagens às horas de ponta, e de manhã, especialmente para a linha amarela. Vivo na Quinta das Conchas e chegar à faculdade de manhã é quase impossível, pois as carruagens estão sempre sobre-lotadas. Também, acho que seria bom para Lisboa haver uma 5ª linha que por exemplo conecta-se Campo Grande (ou Quinta das Conchas) com Oriente, uma pessoa tem de dar uma volta enorme para ir ao Vasco ou para apanhar um comboio à Gare do Oriente.
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