Petição Pública
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Razões para assinar. O que dizem os signatários.
A opinião e razões dos signatários da Petição:
Por uma Avenida da Boavista Verde, Humanizada e Sustentável
, para Aos cidadãos do Porto e a todos os que frequentam ou valorizam a Avenida da Boavista
Nome
Comentário
Maria .
Manter a coerência com as politicas ambientais - arvores e mobilidade sustentável
Margarida .
Favorável e defensora do proposto na presente petição
Francisco T.
Concordo!!!
MARIANA C.
A Metro do porto é uma vergonha, nem metro bus, nem metro nem coisíssima nenhuma, Há mais de um ano pronta e nada. Umas paragens miseraveis... enfim.
Tiago B.
Já agora, ciclovia na circunvalação por entre as árvores que lá estão...
Joana O.
A nossa avenida da Boavista esta a ser morta aos bocadinhos, onde está a zona verde, de que tanto falávamos, que percorria o nosso eléctrico maravilhoso, era linda, os turistas adoravam e nós também
Rui F.
Não faz qualquer sentido substituir o canal central atual nesta zona da Avenida, com árvores e via ciclo-pedonal, seguro e amplamente utilizado, por um canal BRT dedicado. A realizar-se, seria uma das obras mais absurdas e injustificáveis realizadas no Porto nas últimas décadas.
Manuel S.
Por um Porto seguro e verde e por uma avenida verde
Nuno .
Sou contra a segunda fase da obra do Metrobus na Avenida da Boavista. Já tivemos demasiados estragos com a primeira fase. Abram os olhos para não destruir mais a cidade. Obrigado
Antonio .
Salvemos a natureza antes que a natureza destrua a humanidade
Paulino .
De acordo com os motivos para a subscrição.
Joana .
Já basta a descaracterização que a Av. Da Boavista e a Foz tem sofrido com a substituição dos palacetes e suas fachadas por prédios descaracterizados.
Manuel M.
Evite-se a continuação da asneira que a AMP tem promovido e Rui Moreira tem permitido, com graves prejuízos para o Porto!
Francisco R.
E porque não a reversão da fase 1, ainda por concluir, incluindo a remoção das 'barraquinhas'?
André P.
Concordo em pleno com a petição!
Alexandre B.
Não existe, neste troço, qualquer necessidade de um canal próprio, dada a reduzida intensidade de tráfego. Seria suficiente um canal partilhado de autocarros (Bus), e não um canal exclusivo para o Metrobus.
Maria A.
Concordo
António .
Inadmissível o planeamento de toda a Obra Metrobus. Não deveria ter sido decidida esta obra cujos benefícios são nulos para a zona ocidental da cidade do Porto.
Maria L.
A linha metrobus foi um verdadeiro atentado à mobilidade e impacto ambiental. A câmara deve defender os seus munícipes de projectos que não são do interesse público, como é o caso da desfiguração da Av. Boavista. Não ao metrobus e pior ainda à sua extensão
Maria .
Por uma Av.da Boavista com verdes, humanizada e sustentável. Nao ao abate das árvores
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