Mais Transportes público no Norte da Madeira

Exmo. Senhor Presidente da Assembleia da República;
Exmo. Senhor Presidente da Republica Portuguesa;
Exmo. Senhor Presidente da Assembleia Legislativa Regional da RAM;
Exmo. Senhor Presidente do Governo Regional da RAM;
Exmo. Senhor Presidente da Câmara Municipal de Santana;
Exmo. Senhor Presidente da Câmara Municipal do Porto Moniz;
Exmo. Senhor Presidente da Câmara Municipal de São Vicente;
Exmos. Srs. Responsáveis máximos, do Partidos Políticos Portugueses.

Excelências


Dura realidade
É difícil numa orografia como a existente na Madeira, principalmente no Norte da Madeira que o deslocamento entre localidades seja realizado de forma fácil. Para além dos inúmeros turistas que vem a este lado da Ilha, escolhem este meio de deslocamento para se deslumbrarem com a beleza natural, do nosso lindíssimo Norte. Mas os escassos e desregulados horários dos transportes públicos no norte da Madeira, tem vindo a se tornar uma realidade, cada vez mais prejudicial, para a população local e turistas. Verificando-se que estes serviços, em muitos dias, só oferecem três viagens por dia, e nos feriados e domingos, somente duas, sendo uma de manha e outra à tarde. Esta oferta de serviços, prejudica gravemente o turismo “backpack” ou o turista que simplesmente quer vivenciar as experiências locais, tais como andar de autocarro e tem efeito negativo sobre a população do Norte da Madeira, pois o seu planeamento diário, é “hiperdependente” dos horários dos transportes públicos, verificando este condicionalismo, até dentro do próprio concelho. Verificamos que esta situação, torna-se ainda mais gravosa, na numerosa população envelhecida e em pessoas com dificuldades de locomoção.

Disparidades Regionais
Se existe um tratamento desigual comprovado, relativamente ao Sul da Madeira é nos transportes públicos, onde a população e os turistas sentem-no efetivamente.
Tanto se fala em desenvolvimento sustentável e num comportamento ecologicamente mais responsável, especialmente numa terra que vende muito a natureza e vive do turismo, mas nada se faz para contrariar este efeito nefasto e estas políticas danosas. Estas freguesias do Norte da Madeira verem-se limitadas, somente a duas empresas de transporte rodoviária, com uma oferta de serviços muito reduzida e um parque de autocarros muito envelhecido. O procedimento atual é uma plena contradição à redução da poluição automóvel, algo que se já está a combater no Sul da Madeira, diminuindo o excesso de trafico, com mais e melhores transportes públicos, mas no Norte da Madeira fazemos exatamente o oposto. Os transportes públicos no Norte da Madeira não respondem às necessidades, nem em número, nem em oferta horária suficiente, induzindo a uma, muito significativa, utilização do automóvel, para além de, cada vez mais, estarmos gravemente condicionados, aos excessivos e insuportáveis valores de combustível. Com todas estas condicionantes e consequências, mesmo pagando tantos impostos, e os próprios serviços de transporte públicos no Norte da Madeira, não são especialmente baratos para os locais, é inadmissível sermos tratados como madeirenses de segunda, não respeitando o principio da continuidade regional, provocando ainda mais o êxodo rural, com toda a classe política e económica calada sobre esta situação.


Estratégias possíveis
- A mais premente medida, é o aumento considerável de viagens entre concelhos do Norte e entre os concelhos do Norte e o Sul da Madeira. No mínimo garantir duas/três viagens de manhã e duas/três viagens a tarde, em ambos os sentidos e em todos os dias da semana.
- Realizar um estudo de escalas dos horários, dos transportes públicos no Norte da Madeira, possibilitando uma maior rentabilidade e coordenação, para os três concelhos do Norte, surtindo um efeito positivo e direto nas populações e turistas. É urgente uma coordenação de horários entre as companhias de transporte regional, deixando de existir um desfasamento de 3 a 4 horas de espera entre autocarros.
- Uma aplicação informática para os turistas, para além das mais variadas informações do Norte da Madeira, que também contenha os horários e preços, estando diretamente ligada aos diversos serviços e companhias de transporte rodoviário.
- Melhores condições de transportes públicos; nomeadamente para pessoas com dificuldades motoras, grávidas e idosos;
- A igualdade de horários, não diferenciando dos dias da semana e para o fim de semana, e da época de verão e para o inverno;


É, pois, contra a morte do Norte da Madeira e pelos sinais evidentes, apelamos que os poderes responsáveis e democráticos, revejam uma situação danosa para as suas populações e demais recursos.


Como tal, solicitamos a todos a subscrição eletrónica desta petição, que será enviada posteriormente aos responsáveis supracitados, com o intuito que este Movimento Salve o Norte da Madeira, dará corpo ao sentimento dos Cidadãos e das Instituições, sabendo que, com o vosso apoio, se fará justiça, democracia e igualdade.


O Movimento Salve o Norte da Madeira
Um Nortenho e Madeirense
Pedro Sousa

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