Pela Requalificação Ecológica e Segura da Estrada Unhais da Serra - Torre (EM 509)
Para: Câmara Municipal da Covilhã, Assembleia Municipal da Covilhã e ICNF (Instituto da Conservação da Natureza e das Florestas
Exmo. Senhor Presidente da Câmara Municipal da Covilhã, Exmos. Deputados Municipais e Direção do ICNF,
Os cidadãos abaixo-assinados vêm, por este meio, manifestar a sua profunda preocupação com o estado de abandono do quilómetro final da ligação rodoviária entre a vila de Unhais da Serra e a Torre (Nave de Santo António), que permanece em terra batida e sem proteções há décadas.
Reconhecemos o valor ecológico inestimável do Vale Glaciário da Alforfa e do Parque Natural da Serra da Estrela, bem como a necessidade de proteção máxima da sua fauna e flora de altitude. No entanto, o atual estado de indefinição do troço põe em causa a segurança rodoviária de quem o frequenta e bloqueia o desenvolvimento económico, social e turístico sustentável, não apenas de Unhais da Serra, mas de toda a região e do concelho da Covilhã, que vê amputada uma das suas rotas mais cénicas e estratégicas de acesso ao ponto mais alto de Portugal.
Sabendo do impasse histórico devido à proibição do alcatrão tradicional por parte do ICNF, os signatários desta petição sustentam que esta via é um motor essencial para a atratividade económica regional. Por isso, solicitam que a Câmara Municipal da Covilhã e o ICNF cooperem ativamente na implementação de uma solução de compromisso ecológica, inovadora e segura, assente nos seguintes pilares sugeridos:
1)Pavimento Ecológico Integrado: Aplicação de soluções modernas de engenharia natural (como o touvenant estabilizado com resinas orgânicas ou calçada rústica de granito), que ofereçam durabilidade e tração sem recorrer ao asfalto negro tradicional e mantendo a cor e textura da montanha.
2)Barreiras de Segurança de Baixo Impacto: Instalação de guardas de segurança passiva bio-integradas (muros rústicos de pedra local ou rails de madeira com alma de aço interna) para evitar quedas no abismo em dias de gelo ou nevoeiro, sem descaracterizar a linha da paisagem.
3)?Controlo Rígido de Velocidade: Implementação de um limite estrito de velocidade máxima de 20 ou 30 km/h, acompanhado por sinalização rústica de montanha, garantindo que o troço funciona exclusivamente como uma via panorâmica de segurança, mitigando o risco de atropelamento da fauna local e protegendo o piso de um desgaste acelerado.
Ressalvamos que as propostas acima apresentadas servem como base construtiva, pelo que as entidades competentes podem e devem adotar outras ações, metodologias técnicas ou soluções alternativas que considerem mais viáveis, desde que estas garantam em absoluto a segurança dos utilizadores, a proteção do meio ambiente e o objetivo final de ver este projeto concretizado a curto prazo.
A prioridade máxima da população é o fim do impasse.
Acreditamos que a valorização desta estrada nos moldes corretos trará uma nova dinâmica económica a todo o concelho, atraindo um turismo de natureza qualificado e respeitador do ambiente.
Face ao exposto, solicitam que este assunto seja agendado e debatido com caráter de urgência em sede de Reunião de Câmara e Assembleia Municipal, de forma a criar um projeto de consenso que traga segurança, progresso e futuro a esta ligação mítica da nossa serra.
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Assinaram a petição
75
Pessoas
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