Implementação urgente de medidas de controlo de trânsito na Avenida da Liberdade e marginal de Leça da Palmeira

Exmos. Senhores,

Câmara Municipal de Matosinhos,
Ministério da Administração Interna,
Infraestruturas de Portugal,
Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária,
Polícia de Segurança Pública,
Guarda Nacional Republicana,
Demais órgãos competentes.

Os cidadãos abaixo assinados vêm, por este meio, exigir a implementação urgente de medidas efetivas de controlo de velocidade e reforço da segurança rodoviária na Avenida da Liberdade e restante marginal de Leça da Palmeira, particularmente nas zonas compreendidas entre a Marina de Leça (APDL), o Farol e a Rotunda da Boa Nova/Cabo do Mundo.

A morte de um peão atropelado naquela via em 24/05/2026 não pode ser tratada como um episódio isolado ou imprevisível. Trata-se da consequência anunciada de anos de excesso de velocidade, condução perigosa, ruído excessivo, corridas informais e ausência de fiscalização eficaz numa zona densamente frequentada por peões, famílias, desportistas e moradores.

Quem vive ou circula regularmente naquela zona conhece a realidade:

- Automóveis e motociclos praticam velocidades manifestamente excessivas;
- Acelerações perigosas durante o período noturno;
- Comportamentos de exibição e competição entre condutores de veículos adulterados face às suas características originais;
- Ausência visível de fiscalização regular;
- Sentimento constante de insegurança para quem caminha na via pública.

A marginal de Leça da Palmeira não pode continuar a funcionar como uma pista informal de velocidade à custa da segurança e da vida de quem ali reside e passeia.

Assim, vimos pelo presente exigir que se adotem medidas urgentes:

- Instalação de radares de velocidade média em toda a extensão da Avenida da Liberdade entre a rotunda do Cabo do Mundo e o acesso à marina de Leça;
- Reforço permanente da fiscalização rodoviária, em especial nos períodos noturnos e fins de semana;
- Implementação de medidas físicas de acalmia de trânsito, incluindo lombas, passadeiras elevadas, estreitamento de vias ou outras soluções técnicas que se considerem adequadas;
- Reforço da iluminação e sinalização rodoviária nas zonas de atravessamento pedonal;
- Realização de operações regulares de controlo de ruído, velocidade e condução perigosa;
- Divulgação pública, pelas entidades competentes, de um plano concreto de intervenção para aquela zona.

A proteção da vida humana e da segurança pública não pode ficar dependente de tragédias sucessivas para justificar atuação.

Não queremos esperar pela próxima morte para voltar a discutir um problema que toda a população local conhece há anos.

Exigimos ação imediata, responsabilização e medidas concretas.

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