Por um Atravessamento Seguro na Estrada da Circunvalação entre a Avenida das Congostas (Porto) e a Rua Henrique Medina (Matosinhos)
Para: Infraestruturas de Portugal
Ao Conselho de Administração da Infraestruturas de Portugal,
Os abaixo-assinados, cidadãos preocupados com a mobilidade e segurança rodoviária na Área Metropolitana do Porto, dirigem-se a V. Exas. para solicitar a análise e tomada de medidas que visem a criação de um atravessamento pedonal seguro na Estrada da Circunvalação (EN12), mais concretamente na ligação entre a Avenida das Congostas (Porto) e a Rua Henrique Medina (Matosinhos).
Atualmente, esta zona constitui um ponto de difícil e perigoso atravessamento para os peões, devido à elevada intensidade de tráfego automóvel e à falta de infraestruturas adequadas. A situação é particularmente crítica por envolver o acesso a paragens de transportes públicos em ambos os sentidos da via, sendo que muitos utentes enfrentam diariamente riscos para poder aceder aos mesmos.
Do lado da Avenida das Congostas, existe ainda uma ciclovia que termina abruptamente junto à Estrada da Circunvalação, sem qualquer solução de continuidade, impedindo a ligação segura e eficaz à malha urbana do lado de Matosinhos. Esta interrupção compromete não só a segurança dos ciclistas, mas também o incentivo ao uso de modos de transporte sustentáveis.
Tendo em conta estes fatores, vimos solicitar:
1. A emissão de um parecer técnico sobre a possibilidade de dotar a via existente para permitir o atravessamento seguro de peões e ciclistas;
2. A avaliação da viabilidade de construção de uma passagem pedonal e ciclável com sinalização vertical e que assegure a acessibilidade universal, uma vez que o atual separador central na via referida não permite realizar a passagem em segurança;
3. A integração desta infraestrutura numa estratégia mais ampla de mobilidade suave e segurança rodoviária no contexto urbano entre Porto e Matosinhos.
Estamos convictos de que uma solução segura e eficaz para o atravessamento desta artéria contribuirá significativamente para a segurança dos cidadãos, a eficiência do sistema de transportes públicos, e a promoção da mobilidade ativa (a pé e de bicicleta).
Contamos com a atenção e colaboração da IP para garantir que esta zona crítica receba a atenção e intervenção que há muito é necessária.
Com os melhores cumprimentos,
Agostinho Ferraz
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Actualização #1 Encerramento
Criado em 15 de fevereiro de 2026