Legalizar alterações de características em portugal
Para: IMT, GNR, PSP, Governo
Legalizar alterações de características dos carros.
1°- Não existe forma alguma de legalizar uma linha de escape artesanal mesmo que esta seja feita dentro dos conformes cumprindo os decibéis e as emissões . Podendo ter em uso uma linha de escape artesanal que cumpre todos os requerimentos, passa na inspecção porque até acusa menos gases que os de origem, vem o senhor polícia e passa uma multa de 250€ mais 120€ da inspecção e mais 1000€ ou 2000€ ou 10000€ de comprar uma linha de escape original para a viatura.
2°- Existem carros do mercado Japonês por exemplo, que no Japão utilizam faróis xenon sem lava faróis ou reguladores automáticos. Se comprarmos uns faróis desses e utilizarmos cá apreendem nos a viatura.
3°- Que formação tem um polícia normal para dizer que um carro está alterado? Vai com os dedos entre o guarda lamas e a roda? Vê umas ponteiras de escape diferentes das originais e é logo uma linha direta? Baseiam se em fotografias que estão num livro. Fotografias estas com mais de 10 anos.
4°- As autoridades dizem que é possível homolgar tudo, no IMT dizem que não. As entidades homolgadoras recusam se a homolgar certas peças em certos carros. Não deveria isso ser apresentado uma queixa crime pois é um direito querer legalizar os componentes da viatura?
5°- Poderia ser possível homolgar tudo nas viaturas, desde suspensão a alteração a nível de motor,cavalagem,etc, desde que fossem testados em todos os aspectos, vindo a alterar o iuc por exemplo se alterasse as emissões da viatura.
6°- Vivemos num país livre mas colocar um mata vacas numa carrinha que anda todos os dias no mato dá direito à carrinha ser apreendida e não pode circular no local.
7°- Falo em carros, motas, quadricículos, camiões,etc.
8°- A receita aumenta mais do que a passar multas porque a cultura dos carros é cara, se compro uma peça pago o iva dela e mesmo assim é ilegal? Se posso comprar deveria poder utilizar sem algum problema.
9°-Esta petição é feita não para promover corridas ilegais, nem violação das regras de trânsito, mas sim para promover a saudável cultura "tuning" que existia nos anos 90 em que não existia metade das burocracias que existem hoje.
10°-O objectivo é que se apresentem soluções para os problemas deferidos acima.
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