Diminuição de lombas rodoviárias em Ponta Delgada
Para: Câmara Municipal de Ponta Delgada
As lombas e "passa cabos" que estão a ser instaladas insistentemente por todo o centro urbano de Ponta Delgada, obrigam o condutor a parar bruscamente, e a adotar uma condução menos linear, e por isso mais agressiva no que a acelerações, desacelerações e manuseamento da caixa de velocidades diz respeito.
E essa situação tem obviamente impacto no meio ambiente.
Acrescem mais alguns motivos que não aconselham o uso de lombas para a redução de velocidade rodoviária:
.São caras de construir e de manter;
.Atrasam as ambulâncias, carros de resposta imediata de suporte de vida e viaturas de bombeiros.
.Aumentam bastante o nível de ruído.
.Diminui o valor das propriedades por perto.
.Aumentam exponencialmente o desgaste de pneus, travões e suspensões dos veículos.
.Aumentam a poluição no ar - uma só lomba aumenta as emissões de monóxido carbono em 82% as emissões de CO2 duplicam e as de oxido de nitrogénio aumenta 37% ( fonte:: BBC.com, April 22, 2009).
.Porque os condutores têm de travar e acelerar repetidamente, aumenta o consumo de combustível em mais de 40%.
.Não altera o comportamento dos condutores - por vezes até o piorando já que é fácil verificar que alguns condutores se desviam para cima de passeios para contornar as lombas.
.A fluidez de tráfego torna-se imprevisível, já que há condutores que quase param para passar uma lomba enquanto outros nem abrandam, o que pode causar mais acidentes.
Dada a existência de soluções mais amigas do ambiente, da fluidez de tráfego, do conforto dos condutores, e da segurança de peões, como por exemplo: o uso de indicadores de velocidade electrónicos (driver feedback signs); radares de velocidade; o uso apropriado de semáforos ou até mesmo o redesenho de algumas vias e correctas colocações de passadeiras.
Reconhecemos que em algumas situações as lombas serão de uso recomendável, mas no entanto não devem ser a solução principal a usar.
Vimos assim pedir à Câmara Municipal de Ponta Delgada, para repensar o seu sistema de controlo de redução de velocidade rodoviária, minimizando o uso de lombas, dando primazia ao uso de soluções mais modernas e amigas do ambiente.
