IST dos Peões
Para: Presidente e Conselho de Gestão do Instituto Superior Técnico
Os espaços ao ar livre de um campus universitário são fundamentais na sua capacidade de estimular a troca de ideias, o estudo, o lazer, o descanso ou quaisquer outras actividades que promovam a descoberta, a criatividade, o desenvolvimento pessoal, cultural e profissional dos membros da Escola. Devem por isso ser locais onde todos possam estar e circular de forma livre e confortável.
Numa clara violação a este princípio, o campus IST-Alameda apresenta sérias deficiências quanto à livre estadia e circulação de pessoas nos seus espaços ao ar livre!
Especialmente nas áreas ao ar livre do campus com principal presença e fluxo pedonal, é evidente que a organização nos prejudica a todos como utilizadores deste espaço. Estando grande parte desta área destinada ao estacionamento e circulação automóvel,
(i) os nossos trajectos são continuamente afectados por desvios aos obstáculos criados pelo estacionamento automóvel;
(ii) não podemos caminhar distraídos pois a maioria das nossas rotas é partilhada com veículos motorizados, obrigando-nos a prestar constante atenção àqueles que se aproximam e a sair do seu caminho para os deixar passar;
(iii) somos desencorajados de usar os espaços ao ar livre de acordo com aquela que deveria ser uma das principais funções do campus: o simples “estar” de pessoas (a discutir ideias, a descansar, a estudar, etc).
Ao dificultar o natural funcionamento do campus, não se encontra esta organização em claro contraste com a excelência que caracteriza a nossa instituição?
Acreditamos que o campus deve ser re-organizado de forma a devolver as suas principais áreas de ar livre aos peões. Para tal, propomos as seguintes medidas:
1. Eliminar todo o estacionamento automóvel nos acessos e zonas que interligam os edifícios onde se desenrola a maioria da actividade académica (Torres Norte e Sul, Pavilhão Central, Edifícios de Pós-Graduação e Civil), com a excepção de um reduzido número de lugares exclusivo para cargas/descargas e pessoas de mobilidade reduzida. Nas restantes zonas, assegurar que, pelo menos, sejam desobstruídos todos os acessos a edifícios.
2. Reforçar a prioridade dos peões relativamente ao tráfego motorizado nas vias partilhadas por ambos e implementar medidas de acalmia de trânsito que levem os veículos a circular a velocidade de passo, respeitando o ritmo natural das pessoas.
Esta proposta elimina as barreiras físicas e visuais causadas pelo estacionamento automóvel nas principais zonas ao ar livre do campus, facilitando a circulação pedonal. O tráfego automóvel mais frequente é circunscrito a uma ou duas ruas, o necessário para garantir o acesso às zonas de estacionamento que restarão. Os espaços libertados poderão ser transformados em áreas mais confortáveis para as pessoas, por exemplo com relvados, árvores, bancos ou outras estruturas que valorizem o campus.
As medidas apresentadas mantêm cerca de 50% estacionamento actual dentro do campus. Na prática, requerem que apenas 4% da população do IST-Alameda perca o privilégio de estacionar dentro do campus: um custo marginal quando comparado com o drástico impacto na melhoria da qualidade de vida na Escola.
Pelas razões apresentadas, apelamos que apliquem num curto prazo a solução que aqui propomos, devolvendo assim à população da Escola o direito de estar e circular livremente a pé nas áreas mais nobres do nosso campus.
