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Alteração da legislação da Náutica de Recreio em Portugal
, para Governo Português
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Comentário
João S.
É triste Portugal Ser assim Mas os barcos com matrícula holandesa não vai la a polícia marítima chatear muitos nem carta tem em pq na Holanda não ah nada desta - nem e preciso carta
Vitor C.
Não dei conta que a carta tinha caducado e quando fui pagar no inicio de Janeiro o imposto do meu barco, verifiquei que a carta estava caducada. Deparei me com uma nova lei que obriga a realização de um exame, tal e qual a uma pessoa que nunca navegou ou está a tirar a carta pela 1ª vez. É inadmissivel, por caducar uma carta, não a podermos renovar como o fariamos com outros documentos. É UM ROUBO... É UMA FORMA DE AFASTAR AS PESSOAS DO MAR. NO MEU CASO VOU TIRAR A CARTA A ESPANHA! QUE SE F.... ESTE PAIS DE -!
João G.
É um exagero as taxas altas que pagamos e as limitações de navegação , e palamenta exagerada assim como o uso obrigatório VHF da classe 4 é só para comer dinheiro .
Alberto M.
Simplifiquem a legislação e diminuam o imposto brutal sobre as motas de água, fortementes discriminadas face a outras embarcações de recreio pois o único critério é a potencia, não considerando a dimensão e o peso.
Vitor N.
Valor do IUC das motas de agua, é um roubo autentico
César F.
Por um melhor Portugal
um I.
Um governo FRACO faz fraca a FORTE gente; o Reg. da Náut. de Rec. é um exemplo disso; um país com tradição de Mar e o gov. labora no SENT. INVERS
António l.
É vergonhoso o montante que o estado cobra de iuc Até porque só neste país acontece com as embarcações mais antiga
Jorge A.
Com a actual legislação é completamente insustentável ter uma embarcação de recreio ( IUC),e é toda uma burocracia associada. Se nada for alterado talvez opte pela Holanda para registo.
Júlio F.
Porque a activadade maritima neste país não pode ser uma teia de despesa e burocracia que afasta cada vez mais os portugueses do mar
Maria S.
Não ao excesso de burocracia.
António D.
Concordo com a simplificação do acesso á Nautica de Recreio.
João M.
A legislação deve incentivar o aumento de embarcações de bandeira nacional, simplificando e tornando mais baratas todas as obrigações, à semelhança da maior parte da Europa
Helder F.
De salientar que a palamenta é muito exigente,nomeadamente conseguir fachos para substituir os caducados . outro ponto:é o facto das autoridades marítimas andarem sempre a vistoriar as embarcações de recreio:licenças ,seguros o rabo cortado ao peixe os fachos a fatura destes etc etc etc,é um controle que faz lembrar um regime de há muitos anos atrás . Já pensei em vender a embarcação!
João A.
Alteraçõe diversas nomeadamente as palamentas estuoidas que são exigidas.
Manuel N.
Porque estão os portugueses a registar os seus barcos na Holanda ou Bélgica? Simplesmente pela exagerada regulamentação existente em Portugal.
Adolfo R.
Os rios e barragens Portuguesas necessitam urgente de uma legislação capaz, bem como uma lavagem ao servo das autoridades fiscalizadoras náuticas.
Rui g.
Um verdadeiro aborto , a legislação actual.
JOÃO G.
Agilizar e aligeirar a legislação. Não é com Leis e regras descabidas, que se atingem objectivos mas, sim, com Cultura
Helder M.
Em Espanha foi desregulamentada a náutica de recreio, em Portugal complica-se. Deve ser por cá o ordenado minimo ser superoir, e não existir imposto que yransforma os bens no dobro do valor em relação ao preço base....
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