Razões de quem assinou : Cidades seguras para todas as pessoas

Razões para assinar. O que dizem os signatários.

A opinião e razões dos signatários da Petição: Cidades seguras para todas as pessoas, para Exmo. Senhor Presidente da Assembleia da República; Exmo. Senhor Primeiro Ministro; Exmos./as Senhores/as Deputados e Deputadas

Nome	Comentário
Paulo c.	Levamos o nosso filho para a creche de bicicleta, e achamos completamente inseguro andar na estrada. A criação de mais redes de ciclovias é urgente para ciclistas e motoristas.
Ana .	É urgente criar mais ciclovias seguras para todos.
Maria .	Não resido em Alvalade, mas é uma zona onde ando diariamente.
Alzira F.	O semáforo com a cor amarela deve exigir "acção imediata do travão"!
Fernando P.	Estamos a salvar vidas. Não podemos continuar cúmplices de cada atropelamento e vida estragada pela falta de cuidado com o próximo ao volante
Bruno P.	Queremos uma Lisboa Capital Atlântica da Europa para as pessoas e não para os carros
Joao p.	Mais respeito nas passadeiras
luiz c.	Em Novembro de 2023, 41 atropelamentos nas passadeiras, um mortal de uma criança ! ?? Em VISEU, em qualquer dia, em qualquer hora, em qualquer passadeira para peões, quando o primeiro carro da fila para (quando!), o segundo imediatamente o ultrapassa, na mira de "ainda" apanhar o peão, a meio da sua travessia. QUATRO ATROPELAMENTOS POR DIA, UM DELES MORTAL PARA UMA CRIANÇA. Isto na cidade onde dizem que é bom viver...agora imaginem que não fosse !!!
José H.	Velocidade maxima 30kmh e mais radares para controlar esta velocidade! Mais ciclovias, mais passeios! Menos zonas de facil aceleração para carros
Luis .	Acho que em zonas de escola a velocidade devia ser 30km e no perímetro urbano 40 km
Rui R.	Por uma cidade de Ponta Delgada com mais condições para as bicicletas circularem em segurança.
Sara V.	Precisamos de condições, segurança e inclusão para quem opta pela mobilidade suave.
Bernardete F.	Urge assegurar vias e meios alternativos de transporte
Fernando O.	Anda-se depressa de mais nas localidades.
José S.	Ámen!
João A.	30 em vias partilhadas e núcleos históricos com vias sem perfil, devendo em vias não partilhadas a velocidade ser de 50 e 80 nas circulares e avenidas.
Joao G.	É importante esta mudança. O automóvel tem de deixar de ser o rei do espaço urbano.
Nuno R.	Utilizador de bicicleta no dia a dia, para compras, para trabalhar, para passear. Este deve ser um meio de locomoção e promover
Sandra T.	A segurança, saúde dos habitantes/cidadãos e do ambiente é essencial para responder aos desafios de complexidade futuros. Pessoas com medo não desenvolvem o país.
Cátia A.	Apoio esta causa

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