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A opinião e razões dos signatários da Petição: Cidades seguras para todas as pessoas, para Exmo. Senhor Presidente da Assembleia da República; Exmo. Senhor Primeiro Ministro; Exmos./as Senhores/as Deputados e Deputadas

Nome Comentário
Ana . É urgente criar mais ciclovias seguras para todos.
Maria . Não resido em Alvalade, mas é uma zona onde ando diariamente.
Rayan L. Cometemo-nos a reduzir os numeros de feridos e mortos em atropelamentos, então temos que fazê-lo.
Alzira F. O semáforo com a cor amarela deve exigir "acção imediata do travão"!
Fernando P. Estamos a salvar vidas. Não podemos continuar cúmplices de cada atropelamento e vida estragada pela falta de cuidado com o próximo ao volante
Bruno P. Queremos uma Lisboa Capital Atlântica da Europa para as pessoas e não para os carros
Helder A. Subscrevo-me. "- Envolventes escolares seguras e livres de poluição do ar, ruído e tráfego motorizado de atravessamento. - Rotas seguras para as escolas. - Leis de trânsito rodoviárias amigas da criança, com uma Visão Zero” como premissa máxima. - Limite de 30 km/h nas localidades e ruas com pessoas. - Ciclovias largas, contínuas e com cruzamentos seguros, em estradas principais. - Mais espaço público dedicado à mobilidade ativa e para estar/brincar." H. Guilherme Caeiro de Abreu
Joao p. Mais respeito nas passadeiras
Carla R. fechar as cidades às bikes!
luiz c. Em Novembro de 2023, 41 atropelamentos nas passadeiras, um mortal de uma criança ! ?? Em VISEU, em qualquer dia, em qualquer hora, em qualquer passadeira para peões, quando o primeiro carro da fila para (quando!), o segundo imediatamente o ultrapassa, na mira de "ainda" apanhar o peão, a meio da sua travessia. QUATRO ATROPELAMENTOS POR DIA, UM DELES MORTAL PARA UMA CRIANÇA. Isto na cidade onde dizem que é bom viver...agora imaginem que não fosse !!!
Emanuel . Urgente combater este flagelo...
José H. Velocidade maxima 30kmh e mais radares para controlar esta velocidade! Mais ciclovias, mais passeios! Menos zonas de facil aceleração para carros
Luis . Acho que em zonas de escola a velocidade devia ser 30km e no perímetro urbano 40 km
Mariana S. Estas são medidas de enorme importância para a deslocação segura de todos, mas especialmente das crianças, entre zonas residenciais e zonas de escolas e locais de trabalho. Acresce, naturalmente, a diminuição de tráfico automóvel e consequente diminuição de poluição atmosférica e ruído, o incentivo à mobilidade activa com os seus benefícios para a saúde, e, assim, um verdadeirpo passo para atingir as metas estipuladas pelo Green Deal para as 'emissões zero', nomeadamente através da 'Mobility Strategy'/
Rui R. Por uma cidade de Ponta Delgada com mais condições para as bicicletas circularem em segurança.
Verónica N. Muito obrigada por promoverem esta participação pública por ruas seguras para todos. É mais do que urgente que se implementem as medidas propostas.
Sara V. Precisamos de condições, segurança e inclusão para quem opta pela mobilidade suave.
Bernardete F. Urge assegurar vias e meios alternativos de transporte
Fernando O. Anda-se depressa de mais nas localidades.
Afonso O. É urgente mudar a forma como utilizamos as nossas cidades. Esta medida é do mais elementar bom senso.

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