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A opinião e razões dos signatários da Petição: Ciclovia Alma Lisboa - Uma Ciclovia na Ponte 25 de Abril, para Exmo. Sr. Presidente da Câmara Municipal de Lisboa, Exmo. Sr. Presidente da Câmara Municipal de Almada

Nome Comentário
Wesley N. Apoio
José . 0ptima ideia espero que vá para a frente.
Miguel F. Queremos ciclovia na Ponte 25 Abril
eduarda l. Ideia genial!
José N. Acho uma ideia Excelente. Gostaria imenso de ver esta ideia a ser seguida por outras cidades do nosso querido Portugal, no meu caso particular, a cidade de Coimbra.
João L. Assino por baixo
Mário F. Desde que me conheço que acho incompreensível não podermos passar o Tejo (na zona da grande Lisboa) grátis e com zero emissões.. de qualquer forma nem me importaria de pagar, tendo esse dinheiro a direção certa! ??
Helder F. Sou da Maia (Porto) e acho a ideia brilhante para a nossa capital. Força. Apoio totalmente.
João S. Faria todo o sentido ter uma Ciclo via na ponte sobre o Tejo. Apenas terá que ser criada uma infra-extrutura para que a segurança dos ciclistas seja garantida. De resto espero que não cobrem mais do que 0,30€ por ciclista, se não ninguém vai querer usar a mesma. Se for gratuito melhor ainda. Mas de certeza que seria um novo ponto turístico para ambas as cidades vizinhas de Lisboa e Almada. Mãos à Obra.????
Daniel P. Precisamos desta travessia urgentemente
Ricardo S. Iniciativa extremamente necessária para reduzir o trânsito na ponte e aumentar a qualidade de vida dos almadenses.
maria . Era maravilhoso
Celita C. Seria ótimo e tenho a certeza que há muita gente interessada. Não só este percurso, mas em todos os outros percursos que façam convergir para as grandes cidades, em particular Lisboa, deveriam ter obrigatóriamente ciclovias e toda a infraestrutura de apoio.
Jose G. Nos anos 90, participei no projeto do «comboio na ponte» entre Campolide e Coina. Nessa época, a pedonalização da ponte 25 de abril foi discutida, tal como o era nessa altura a viabilidade da pedonalização da ponte Verrazano-Narrows em Nova Iorque, para a aproximar das pontes que serviam Manhatan, sobre o Rio Udson e Rio East. A Golden Gate sempre teve plataforma pedonal desde início. Por ser mais semelhante à ponte sbre o Tejo, fazemos essa analogia, mas não é correto, A solução proposta para a 25 abril, não é viável porque a composição das treliças não é toda igual nos 2.200 m da estrutura metálica, além de que o gabarit de circulaçáo para velocípedes é inferior ao valor mínimo. Os 10M€ não chegariam sequer para o tabulerio metálico, mas há outras soluções tecnicamente viáveis. Um custo realista é entre 35M€ e 60M€, consoante a solução a adotar. Ainda assim é um bom preço na relação custo benefício e pode também ser inscrito no Portugal Ciclável 2030. A iniciativa deve, por isso, seguir em frente. As opções técnicas devem, nesta fase, ser secundarizadas, embora devam ser estudadas, mas sem grande detalhe. A estimativa de custo é que deve ser razoavelmente orçamentada. Ao dispor.
Nuno . Fantástica iniciativa, espero que vá para a frente. Força!!!!
Nuno P. Assino a favor da ciclovia.
Luis V. Os bons exemplos são sempre bem vindos e para seguir! Amigo do ambiente, dá saúde e permite contemplar a fantástica paisagem.
Ângela t. Queremos uma ponte pedonal, contribuímos para esta ponte à anos, queremos ver para onde vai realmente o dinheiro de uma ponte que esta mais do que paga, independentemente das reparações que possam ser feitas diariamente. A ponte é paga por todos os contribuintes 365 dias por ano, em varias categorias de preços, alguns varias vezes ao dia. Ate o mes de Agosto que era oferta retiraram. Para onde vai o dinheiro dos contribuintes?
Steven . Força vamos conseguir
Steve H. More bikes. Less cars.

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