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A opinião e razões dos signatários da Petição:
Petição Contra a redução/extinção dos horários nocturnos da rede METRO e CARRIS!
, para Câmara Municipal de Lisboa; Assembleia Municipal de Lisboa; Autoridade Metropolitana de Transportes de Lisboa
Nome
Comentário
António M.
Neste país nem todos podemos sustentar um carro...
Manuel P.
Se a época é de 'crise', penso que a solução deveria ser diminuir os transportes privados e aumentar os colectivos, nunca o contrário.
André C.
Policiem as carreiras nocturnas da Carris, é inadmissivel o que lá se passa. A maioria não paga bilhete e os que o pagam ainda são perturbados pela escumalha que para além de não pagar autocarros quando anda de metro também não o faz
Ricardo G.
Não me venham dizer que o sector público está complicado porque as obtenções de lucros do sector privado nas parcerias público privadas em projetos de carácter duvidoso ao que parece deram bastante; Vão acertar contas com esses e devolvam o dinheiro a quem é dono por direito!!
Rita M.
Mais uma vergonha!!!!
Cláudio C.
É "vergonhoso" num país da Europa do sec. XXI tentarem acabar com transportes nocturnos na sua capital. Enfim paguem policias nas entradas que vai compensar em mais pessoas a pagar.
Joana L.
Seria ridiculo e de uma falta de consideração para com os portugueses que utilizam meios de transportes públicos em horários nocturnos. Muitos portugueses não têm possibilidades de possuir um carro e suportar os seus custos, logo apoiam-se nos transportes públicos para se deslocarem. muito deles até se deslocam após o trabalho, e assim ficarão condicionados!
Angela M.
Nao faz o minimo sentido pensar em tomar esta medida, quanto mais pô-la em prática!
Joana F.
Esta extinção dos horários nocturnos é um retrocesso enorme para quem se diz um país desenvolvido!
Patricia D.
Eu que trabalho em lisboa e tenho horários nocturnos e que utilizo os meios de transporte para me deslocar para o trabalho (assim como tantos outros MILHARES de pessoas) o que fazemos quando entrarmos ou sairmos de noite? Vamos de taxi (ridiculo porque nem dinheiro há para uma revista para ler no barco) ou as pessoas começam massivamente a deslocarem-se nos seus meios próprios (nao esquecendo o absurdo que custam os combustiveis em Portugal e que a margem sul é castigada pois para atravessar o rio tem de encher os bolsos ao estado) ??
TOMÁS C.
Certamente que um grupo de trabalho competente que estude as questões da mobilidade urbana e dos transportes não pode produzir, como conclusão mais nítida, uma proposta que em nada beneficia a "mobilidade urbana" e os "transportes"
Rogério M.
Março deste ano estive em Londres: 11 da noite metro cheio...
Joana P.
Acho inademissivel e completamente impossivel, uma capital de o mundo de hoje nao ter transportes nocturnos. Para além de ser bom para o turismo na capital, tambem à portugueses que usam todos os dias os transportes nocturnos para ir para o trabalho ou vir das aulas na faculdade. Por amor de deus abram os olhos, esta medida de austoridade nao vos vai ajudar em nada mas sim prejudicar.
Fábio F.
Devia era haver metro a noite toda
Maísa S.
Mas ninguém pensa em quem trabalha ou estuda à noite? Todos pagam passe mas só alguns é que vão ter direito a usufruir decentemente dele? Isto é uma vergonha maior do que as anteriores...
Ana s.
Para quem trabalha e estuda, há que pensar em como essa mudança iria privar a vida de muita gente!
Maria S.
É impor um recolher obrigatório aos lisboetas, é extinguir postos de trabalho, é condicionar a vida de muita gente! Se querem tirar o Metro da falência, tirem de lá as centenas de administradores e assessores com salários milionários!
Ana F.
Quando as pessoaa passam a ser vistas como número e não como pessoas. Que pena que ninguém veja o ar aflito de quem trabalha até tarde, a rezar para que o último metro chegue a horas para ter tempo de correr (e é correr a bem correr) para apanhar o último barco ou o último comboio para casa
Cátia S.
Sendo Lisboa a capital do nosso pais, deveríamos tentar desenvolve-la e não fazê-la retroceder reduzindo/extinguindo os horários nocturnos da rede de METRO e CARRIS.
Graziela C.
Bem se vê que não andam de transportes públicos estes políticos!
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