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A opinião e razões dos signatários da Petição:
Obrigar a SEAT a recolher viaturas de 2010 que so dao problemas
, para SEAT
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Carla S.
A minha SEAT Altea xl só tem dado problemas, desde resistência sempre a piscar, star stop...
José C.
Seat nunca mais. EGR aos 110000, kit biomassa aos 150000 módulo ABS aos 159000 etc. etc. Seat Altea gasóleo 2010.
Driély F.
Temho um altea 2011 xl e vive acendendo liz de avaria no motor de pre aquecimento me faz reduzir a velocidade mais isso e um erro que
Andreia R.
seat leon 1.6 2010 ja levou 2 bimassas, fechos das portas avariaram levou um para o lado esquerdo nao para de fazer a regeneraçao
Paulo F.
Tenho uma Altea Xl de 2010. Já deu problemas nos trincos da porta do lado esquerdo dos passageiros e porta-bagagens. Depois da atualização veita em 2017, problemas de motor com a substituição da válvula EGR, um injetor e com ventoinha a trabalhar passado 5 minutos de começar a trabalhar. Parece-me que vem aí mais problemas com o aumento da temperatura em andamento.
Fernando c.
Inacreditável o que está atualização obrigatória acarreta...
Bruno O.
Altea xl 2010,já levou 3 borboletas admissão, egr, fechaduras avariaram todas, 2 elevadores vidros da frente. Atualmente com 230k os problemas estagnaram. Não fiz nem faço a atualização
Raquel S.
Tenho um Seat Ibiza de 2010 que já me deu imensos problemas de fabrico, o mais ridículo sendo um parafuso rosa mal encaixado que me furou um tubo da circulação da água. Como é que é possível haver estes pequenos grandes erros é que me surpreendo.
Helena L.
Tenho um Seat Leon sport 1.6 tdi de 2010, fez atualização desse software Nox em junho e começou logo de seguida a dar problemas, começou por acender a luz do filtro de partículas e de seguida começou com as rotações irregulares. Já fui duas vezes à seat e o problema é dos injectores. A marca vai-se responsabilizar mas qual não é o meu espanto quando para isso me pede a factura da revisão dos 90000km. Após isso e enquanto aguardo pelos injectores acabou de acender a luz do motor e a informar que tem uma avaria no mesmo, assim como uma avaria no start-stop. Em 8 anos que o Tenho nunca teve problema algum e durante 5 anos (enquanto teve garantia) fez sempre as revisoes na marca. Foi preciso fazer esta actualização para começarem os problemas.
Armenio T.
Tenho um Leon de 2010, os problemas começaram logo em 2013, motor do ar condicionado, depois portas do pendura a frente e atras e mala, agora valvula egr e filtro de particulas, nao fiz a atualização NOX porque ja vi comentarios de muitos carros com problemas a seguir a essa intervenção , com isto tudo penso ou tive azar ou o carro é mesmo pouco fiavel. obg
Claudia R.
Tenmho um seat altea xl de 2010 alem dos fechos da bagajeira trocados tenho a porta do pendura a precisar de fecho novo, a valvula de egr ja foi trocada bem como filtro de particulas, agora esta-me a dar avaria no start/stop que ja vi que tem a ver com a valvul novamente. alem disso tive uma avria enorme que me queriam colocar um motor novo pois o carro entrou em aquecimento e nao sabem do que é. Concordo plenamente em a seta assumir os erros
Bruno G.
Depois da atualização dos gases ficou uma porcaria
José F.
Depois da acção é só problemas.
Pedro P.
Tenho um seat Leon de 2010 Tem agora 120 mil. Cerca do 105 precisou de um injetor.agora parece uma cancela.. precisa de biomassa rolamento etc. Desilusão
Sandra t.
Mais um cliente com um carro que só deu problemas!!
Sílvia B.
tenho uma seat altea xl de 2010. Uma desilusão: desde fecho da mala, atualização por causa dos gases, constantemente em regeneração, engasgue ao acelerar, ruido do motor... e está para dar mais problemas se não me desfizer dela o mais rapidamente possível. Seat?? Nunca mais e sempre que puder vou divulgar o sucedido pois para a oficina, sempre da marca, é tudo normal ...
Sandra R.
Desde fecho da mala, motor do ar condicionado, fecho da porta do condutor, atualização por causa dos gases, está sempre a fazer regeneração. Revisões feitas sempre na marca, uma reclamação à SEAT. Hoje pergunto-me de que me valeu comprar um carro novo?
tiago s.
sou a favor dessa causa !!!
Álvaro P.
Depois da actualização, problemas na egr, custa para arrancar, fumo branco, aumento consumo... Mais ruido no motor, grupo vag nunca mais.
António N.
Tenho uma Seat Altea XL 1.6 tdi e já tive problemas/substituir: - EGR - FILTRO PARTICULAS - BIMASSA - FECHO DA PORTA DE TRÁS ESQUERDA - FECHO DA MALA - FECHOS CENTRAIS
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