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A opinião e razões dos signatários da Petição: Pela reactivação do Eléctrico 24, em Lisboa., para Exmos. Senhores Presidente da Câmara Municipal de Lisboa, Presidente da Assembleia da República, Ministro da Economia, Secretário de Estado das Infraestruturas, Transportes e Comunicações, Secretário de Estado do Turismo, Presidente da Transportes de Lisboa (Carris), Presidente do Turismo de Portugal, Presidente da Associação de Turismo de Lisboa,

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Virgínia A.concordo plenamente com o exposto
Joana C.Não faz sentido absolutamente nunhum que uma carreira de transporte público de reative somente para um serviço para turistas. Faz sentido sim, que se reativem mais carreiras de elétricos, para todos! Isso é um gesto sustentável para a cidade de Lisboa.
Carla F.Todas as iniciativas que aumentem as alternativas de transporte público e facilitem a mobilidade sem automóvel em Lisboa são de apoiar. Além disso, os eléctricos são um ex-livris da cidade, e esse título não está circunscrito à carreira 28. Re-activar a carreira 24, mesmo com a existência do 758 a fazer uma parte do percurso, deveria ser uma prioridade da Câmara e da Carris!
Armando V.Uma brilhante ideia,sempre adorei essa linha nos anos de 1960"s,e todos os anos visito Lisboa,e vejo que ja nao existe,gostaria que returnasse,e uma linha historica,que eu usava muito do Campo de Ourique ao Camoes....
Tiago S.É muito necessário reactivar esta linha de eléctrico em TODA a sua extensão para recaracterizar as zonas por onde passa e aumentar a sua acessibilidade.
Luís N.Todos por um fim.
Nuno B.Pela reactivação do Eléctrico 24, em Lisboa. E de mais linhas por toda a cidade de Liaboa. A cidade tem de evoluir como as capitais europeias onde se coloca veículos elétricos e retiram-se os autocarros. É qualidade de vida acima de tudo!
Jose M.Serviço obrigatório que não se compreende como não está ativo.
Diogo L.devolvam os eléctricos aos utentes em vez de apenas oferecerem aos turistas. Esta carreira é muito útil para os actuais residentes e turistas. Todos beneficiamos da sua reactivação. Dêm mais oportunidades às pessoas para usarem mais os transportes públicos.
Jorge A.Menos carros, mais electricos - para todos.
João C.Introduzir eléctrico Cais do Sodré - Campolide e reduzir a carreira do poluente autocarro, num trajecto com subidas e paragens frequentes em ruas estreitas
Maria A.É super urgente que o eléctrico 24 recomece a funcionar. Utilizo todos os dias o autocarro 758, e é uma desgraça. Este autocarro não chega nem para metade das pessoas que utilizam este trajeto. O autocarro 758, nos dias de semana anda sempre lotado. Estou convencida que esta situação só terminará quando houver um acidente que será muito grave com muitos feridos e mortos porque o autocarro anda sempre lotado. Estão a ver que é muito muito urgente que reponham o elétrico 24 em Lisboa.
Pedro S.Considero os electricos uma mais valia para o patrimonio cultural da cidade de Lisboa. Para mais tem a vantagem de ser um meio de transporte historico bastante ecologico e que considero bastante confortavel.
Bruno B.Quando é que Portugal vai começar a tratar os SEUS cidadãos como uma prioridade?
Bruno L.A melhor forma de activar o Életrico neste troço entre Cais do Sodré e Campolide que era assegurado pela 24 e que faça mais sentido o serviço é juntar com o Életrico 18, ou seja o prolongamento do 18 uma carreira que queriam acabar com ela, mas para melhorar esta passa a ir a Campolide, sempre faz mais sentido e funcionar até tarde 00 horas mais ou menos também para dar um reforço a carreira de autocarro 758 e não só e ao eletrico 15 na Avenida 24 de Julho. funcionando o dia todo sem encurtamentos entre Cemitério da Ajuda e Campolide. Outra forma melhor não se arranja assim melhora-se a carreira de eletrico 18 que também esta a precisar.
Luis A.pela reactivaçºao do electrico 24 e não ao uso exclusivo de turistas
Maria C.Eu quero a reativação do eléctrico 24 em Lisboa
Rui P.Desejo que esta e outras linhas sejam reactivadas, Lisboa merece e sem duvida que vai ganhar muito com isso!
PIERRE R.Tenho muito pena que esta linha tenha desaparecido, seria uma mais valia para os turistas e os habitantes de Lisboa.
Carlos F.A carreira 24 não é mero fetiche de quem defende a reabertura da linha. Trata-se de restituir à cidade características históricas que a identificam e, ao mesmo tempo, servir os legítimos interesses dos cidadãos que há anos (1995) a deixaram a de utilizar, sob a promessa de que o encerramento seria temporário. A Lisboa o que é de LIsboa!

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