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A opinião e razões dos signatários da Petição:
Contra a ideia disparatada da nova formação obrigatória aquando da revalidação da Carta de Condução aos 65 anos
, para Presidente da República, Grupos Parlamentares na Assembleia da República, Governo, Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária e Provedor de Justiça
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Comentário
José C.
Aceitaria a ideia para quem tem um historial de sinistralidade ou má conduta (multas ou contra ordenações) significativas para o efeito (sendo certo que, nestes casos, a idade é irrelevante). Assim, roça a imbecilidade.
Maria C.
Sou contra, porque o nosso Governo devia dar mais atenção à formação obrigatória, aos jovens até aos 50 porque é esta faixa etária a que menos preparada está para circular e respeitar os outros condutores. Especialmente metem-se no alcool, e em altas velocidades conduzindo-os e fazendo conduzir, quem não tem culpa nenhuma, a mortes prematuras ou a internamentos hospitalares que todos nós, cidadãos cumpridores, temos que pagar dos nossos parcos rendimentos.
Filipe C.
Não concordo com a formação obrigatória para a revalidação da carta de condução aos 65 anos por achar que é uma ideia disparatada!
Mário B.
Formação obrigatória aquando da revalidação da carta de condução aos 65 anos?!... AHAHAHAH... Só para rir. Então as Senhoras e os Senhores condutores de idades.: 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, e por aí fora, 35, 37, 40, 45, 47, 50, 55, 57, 60, etc., que não sabem entrar numa rotunda, nem nesta sabem circular, que ultrapassam pela direita, que, numa autoestrada anda aos ziguezagues da direita para a esquerda, a alta velocidade, que passam tangentes perigosíssimas aos condutores cumpridores do Códgo da Estrada, que numa auto estrada não sabem, ou desprezam que o trânsito circula pela direita, que não param num sinal de STOP, que passam propositadamente num sinal Vermelho?... (estes casos são uma amostra). Eu conduzo todos os dias e vejo estas situações todos os dias fartamente, e já conduzo há mais de quatro dezenas de anos, e nunca embati em quaisquer veículos, peões ou objetos. Que fazer então? Estes condutores são, assim, tão exemplares, que não precisem de formação?... Ou, então, vamos à questão de fundo: será, que as Escolas de Condução estão a formar bons condutores? Será que as Escolas de Condução terão as ações de formação necessárias?
António M.
Portador de carta de condução de ligeiros desde 10.10.1962, sempre tive a consciência que um automóvel em movimento pode tornar-se bum objecto perigoso para o próprio ou para outros, caso não conduza, momento a momento, com a responsabilidade que lhe é conferida pela própria carta de condução.
José p.
Não concordo com a formação aos encartados com esta idade. Apenas depois dos 75/80 anos devia ser obrigatória.
Vasco S.
Formação obrigatória para todos od políticos, independentemente da idade, que não conduzem. Ou seja, são conduzidos por "chauffers" pagos por todos nós e por isso vão perdendo a habilitação para conduzir......
josé V.
Quem cria leis disparatadas como esta, para ofender, desvalorizar, desclassificar ou maltratar cidadãos, que pela sua idade, já deram e ou dão produção, valor e honra ao País, é digo eu, um desclassificado e inqualificado legalista e um pobre de espírito, que merece ser destituído de cargos de responsabilidade.
Maria L.
Estou totalmente de acordo com tudo o que disse Rosário Gama!!!!!!!
Carlos C.
Nestas coisas nunca descarto a ideia da existência de lobbies. A quem interessa esta medida? Pensemos quem ganha dinheiro com ela... elementar meu caro Watson
Vitor Q.
Parem com a febre de "parir" legislação que só complica a vida às pessoas..."iluminados".
Ricardo C.
É, na verdade, uma ideia disparatada.
Mário C.
Esta ideia é discriminatória e baseada em fatos falsos. A estatística apresentada é fundamentada "pareceres impactantes" jornalísticos e não sobre dados científicos. A ideia de que aos 65 anos se perdeu capacidades intelectuais (porque é do que realmente se trata) é uma ficção geracional reacionária, sem ponta por onde se pegar. Por exemplo sabem que o Presidente da República foi eleito com 68 anos? que o principal político mundial, António Guterres tem 68 anos? serão estas pessoas, por exemplo, incapazes de perceber um código da estrada ou com excessiva perda de memória? E quem irá "avaliar" quem é ou não capaz de agir intelectualmente ao código da estrada (já que não se coloca as capacidades motrizes nesta proposta agora apresentada). Sou contra esta proposta porque não irá servir para nada. Talvez os cofres de escolas de condução ou algum "departamento do Estado". Funcionará como mais um imposto direto (só para cidadãos com mais de 65 anos. Mal esta "lei" seja imposta qual será a próxima discriminação social? das mulheres (nos velhos tempos nem podiam conduzir ou ir à escola)? Dos "outros" diferentes (raça, cor)? Sou a favor da diminuição dos acidentes, mas assim não.
joaquim r.
Por considerar um disparate, assino com gosto esta petição, a bem do Povo Português.
Jorge T.
Mais um negócio para alguns...que falta de vergonha
António F.
Mais uma forma de mexer no bolso de quem já pouco tem. Há outras formas de punir os prevaricadores, exemplo aumento de coimas consoante a gravidade. Quem atinge essa idade não pode ser penalizado por negligência de outros...é verdade que quem circula hoje em dia vê muita negligência, falta de respeito e de civismo nas nossas estradas, e não é de pessoas idóneas. Penso que esta ideia não é democrática...haja mais informação, campanhas de sensibilização,etc. Os mentores desta ideia já pensaram em si próprios? Também cumprem? Temos TODOS que ser responsáveis...pensem nisso. Bom ano boa condução.
João G.
Acho isto tão disparatado, principalmente para quem nunca teve acidentes, que nem me atrevo a escrever mais qualquer comentário
Palmira G.
Não, obrigada pois não tenho tempo nem dinheiro
Jose B.
Qual a justificação disparatada, formação obrigatória ou mais uns dinheiritos para alguém?
manuel m.
formação pode ser dada como informação para todas AS idades
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