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A opinião e razões dos signatários da Petição:
Contra o aumento previsto do IUC para automóveis anteriores a 07-2007
, para Assembleia da república
Nome
Comentário
Wilhelm .
Chega de aumento de impostos.
Paulo M.
Mais uma pedra para suportar pelos mais desfavorecidos, a juntar a salarios de 1000euros.
Maria S.
Para uma pessoa que não pode comprar um carro novo é injusto este aumento brutal
Maria .
Eu tenho uma viatura de 2005, com o valor da minha reforma não consigo comprar uma viatura nova
Artur M.
estes parolos pensam que os outros são parvos como eles próprios são. Esta na altura de haver pessoas mais habilitadas na politica e não apenas um bando de vigaristasitos analfabetos.
Anabela I.
Acho uma injustiça o aumento do IUC apenas para alguns cidadãos.
José .
Se tenho um carro anterior a 2007, é porque não consigo comprar um novo.
José .
Existem em circulação muitos automóveis anteriores a 2007, porque este país é um país de salários baixos e as pessoas não têm dinheiro para pagar o preço de viaturas mais recentes e muito menos, das elétricas.
Paula G.
Vergonhoso.injusto. os mais pobres a pagar os benefícios de todos
Carlos t.
Para que deixem de nós roubar
Bruno .
Acho uma injustiça o aumento do IUC apenas para alguns cidadãos.
Manuel M.
Isto é retroatividade de imposto. Quando compra um automóvel, o comprador faz contas à vida e enumera os gastos que a compra lhe traz. Para muitos o automóvel é uma vida e, sobretudo para quem mora longe do local de trabalho, é um meio essencial para manter o emprego.
Hélder .
Contrariamente à ideia que se quer fazer passar estes carros mais antigos não são porém os que mais poluem, desde logo que muitos deles fazem poucos quilómetros anualmente ou mesmo por terem baixa cilindrada. Já o mesmo não se pode dizer de veículos de explosão ou combustão interna, mais recentes de grande cilindrada e que por vezes são alterados para aumentar a potência, derivando daí um maior consumo e obviamente mais poluição. Mas o maior consumo e a maior fatia de poluíção praticada vái para as guerras, para a aviação, para os transportes ferroviários a diesel e transportes marítimos dos armadores multimilionários que nada fazem para melhorar as suas emissões de poluição.
Lucinda C.
Isto é intolerável.
Antonio .
Plenamente em desacordo com este aumento
Sandra F.
E impossível aos portugueses comprarem carros novos com o custo de vida e os baixos salários.
Raquel .
Venho por este meio manifestar a indignação pelas medidas tomadas em relação ao IUC, em carros datados supra citados, não tendo em consideração e ponderação que quem tem esses carros não têm capacidades econômicas para aquisição de novos, ou mais recebes.
Vasco M.
Carros até 2007 não são lixo! Tenham juízo e consciência que somos um país cada vez mais pobre! Deixem-se de idiotices, é tenham mais respeito pelos cidadãos que cada vez estão mais carregados de impostos!
Luisa M.
É uma medida completamente fora da realidade social portuguesa.
Ana N.
A transição climática é urgente, mas estas medidas têm de ser ponderadas mantendo ou incentivando um equilíbrio social financeiro para o sucesso ambiental. Um carro ser utilizado até fim de vida é a opção ambientalmente respnsável. A transição tem de passar por incentivos a carros electricos e mobilidade partilhada. O IUC a carros antes de 2007 recai sobre familias que estão a manter o carro por não terem outa opção sustentável. Corre-se o risco de estes carros andarem sem manutenções e serem um risco de segurança para a estreada e para o ambiente. Penalizar estas familias é um crime. O aumento até pode ocorre mas moderado. As outras opções têm de ser mais atractivas. E um carro deverá sair da estrada por ter atingido o fim de vida e ter assim o menor impacto na produção de recursos. Quanto custa ao planeta a produção e colação destes carros novos na estrada? A transição tem de respeitar os pressupostos de ESG. Atenção à ganância nos impostos o cidadão que ganha o salário mais baixo da Europa não aguenta. O equilibrio social já está em risco, sendo uma medida que coloca mais stress. É uma bomba relógio.
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