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A opinião e razões dos signatários da Petição: Contra a ideia disparatada da nova formação obrigatória aquando da revalidação da Carta de Condução aos 65 anos, para Presidente da República, Grupos Parlamentares na Assembleia da República, Governo, Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária e Provedor de Justiça

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António G.Os Portugueses estão aptos para trabalhar até aos 75 anos, mas aos 65 anos tem que fazer formação, para continuarem conduzir automóveis, se não ficarem aptos na formação, podem pedir a reforma. Não sei em que é que estes iluminados das leis se baseiam, para que aos 65 anos se faça formação. Seria mais correcto fazer formação a quem provoca acidentes graves.
Jorge F.Tenho 71 anos, conduzo desde os 18. Nunca estive envolvido em qualquer acidente nem de carro nem de moto , cumpro as regras de trânsito, o que não vejo fazer a muitos dos actuais jovens e que até são os que se envolvem em acidentes com consequências mais graves, quer pela sua inesperiência, quer pelo prazer da adrenalina, como apregoam, e os leva a acelerar de mais. Esses sim, devem ter nova formação após os acidentes com culpa.
Maria O.Devem estar isentos os condutores sem acidentes ou infrações muito graves.
FranciscoLopes V.é um disparate esta formação, sem comentários.....
luis p.Concordo plenamente com o exposto na petição
José C.Só mentes deformadas é que têm estas ideias.
José F.Não são os condutores com idade superior aos 65 anos que têm os acidentes graves. Vejam as estatíticas. Há algo de errado na condução, mas não são os condutores com 65 anos que tê a culpa dos acidentes em Portugal.
Sergio X.Esta gentalha não tem vergonha nenhuma não se lembrão que foi a nossa geração que esteve em todas as frentes de luta para eles agora puderem respirar livremente.
Jorge S.A ideia é de facto totalmente disparatada e parece ser feita apenas a pensar nos proventos de escolas de condução. Nada justifica este tipo de imposição
Victor C.Não faz qualquer sentido uma vez que segundo a informação difundida não é nesta faixa etaria que contribuem para o aomento da sinistralidade. As Situações que na maioria dos casos são reportaras devem-se a falta de educação dos condutores. A educação deve começar na escola.
Teresa B.Uma revisão estou de acordo. ...
José G.apenas se pretende cobrar mais taxas e taxinhas
Vitor A.A isto chama-se prevenir os lucros.
Manuel S.Em substituição da “formação”, sugere-se a realização de acções de “sensibilização” (nomeadamente: informação/divulgação quanto a alterações ao Código e as mais frequentes situações/ocorrências de risco nas nossas estradas), usando as vias de que o governo dispõe: a TV pública, a Rádio, folhetos informativos, etc., a qual sensibilização aproveitará a todos os que andam na estrada.
João S.A pretensão do PENSE2020 é inapropriada e inaceitável. Obriguem a essa medida, independentemente da idade, aos infractores reiterados. Não temos porque pagar todos pelos erros de alguns.
Susana A.Exijam formação a quem provoca acidentes graves e não a quem tem 65 anos. Se ainda se é novo para se reformar é velho para conduzir ?!?!
Rogerio G.Discordo da adjectivação da ideia de "disparatada". Porém considero erradamente discriminada a exigível "formação obrigatória" pela idade dos 65 anos e não antes pelas faculdades psicomotoras e mentais - exigidas no atestado médico - (problemática da ética e seriedade) e por cúmulos de infracções graves e muito grave ao C.E. cometidas pelo condutor de veículos ligeiros não profissional. Concordaria sim com avaliação especial a todo infractor recorrente. Tenha ele que idade ou sexo tiver! psicotécnico
António M.O objectivo desta lei é providenciar mais rendimento para as escola de condução.
Luciano P.Apoio
Manuel C.Apesar de todas as descobertas científicas para melhoria do estado de saúde do ser humano, há quem o queira considerar inapto aos 65. Mais uma caça ao bolso.

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