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Contra a ideia disparatada da nova formação obrigatória aquando da revalidação da Carta de Condução aos 65 anos
, para Presidente da República, Grupos Parlamentares na Assembleia da República, Governo, Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária e Provedor de Justiça
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Comentário
Maria M.
Cada ano que passa, as pessoas que em Portugal se dedicam a inventar leis para dizer que trabalham em prol da sociedade, demonstram que não têm respeito pelos mais velhos e discriminam-nos de todas as formas.Estou triste pelo rumo que o meu país está a levar. Deviam ter vergonha,porque, se não fôssemos nós, os mais novos nem sequer existiam. Tenham juízo para não perder a inteligência que ainda lhes resta.
Maria P.
De facto temos de estar em condições e aptos para trabalhar até aos 70 anos, muito em ,especial os trabalhadores do ESTADO e em funções altamente especializadas, como é o meu caso, no entanto para conduzir um veículo ligeiro de passageiros já não teremos capacidade para tal pelas nossas apetências psíquicas se encontrarem diminuídas , carecendo de formação!! Trata-se efectivamente de uma aberração, contrasenso, o que demonstra á evidência que esta medida poderá encapotar outros propósitos!!! provavelmente com outros
Acilio R.
Trata-se de uma proposta disparatada, pelas razões acima expostas, e que visa porventura achar mais um modo de emprego para "boys" e aplicar mais taxas e emolumentos para quem já foi e continua injustamente penalizado nas suas pensões e reformas.
Maria A.
concordo com a petição
ALBERTO B.
Totalmente de acôrdo
João A.
Sou um dos indignados desta situação pois em todo o tempo dos meus anos de condução, não há historial de acidentes aonde seja o culpado. Por isso não posso ser penalizado pelos outros.
Helder L.
Relatório da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária publicado em 2015 - Classe etária dos 20 aos 24 anos - 4788 acidentes; - Classe etária dos 25 aos 29 anos – 4644 acidentes; - Classe etária dos 30 aos 34 anos – 5025 acidentes; - Classe etária dos 35 aos 39 anos – 5585 acidentes; - Classe etária dos 40 aos 44 anos – 5167 acidentes; - Classe etária dos 60 aos 64 anos – 2558 acidentes. - Classe etária dos 65 aos 69 anos – 1996 acidentes; - Classe etária dos 70-74 – 1630 acidentes; Classe etária com mais de 75 anos – 2164 acidentes. Fácil concluir quem é que deve ter formação
António L.
Assino apesar de considerar Q a condução é uma actividade Q carece de formação contínua / periodica
Manuel D.
Se uma pessoa tem capacidade para trabalhar até mais tarde, porque não tem capacidade para guiar também depois dos 65 ?
José C.
Não há razões para descriminar um grupo etário só porque um idoso fez inversão de marcha numa autoestrada. Atestados médicos autenticos para todos os condutores - sim.
maria l.
Concordo. É mesmo uma ideia sem nexo e aviltante para os "idosos" de 65 anos !!
Fernando G.
Acto administrativo inútil e descriminaríeis. A actual legislação é perfeitamente razoável.e suficiente
José M.
Penso que a formação prevista é pedir aos condutores com 65 anos para ensinarem os de 20, de 30 e 40 anos a conduzirem. Não, será que estou equivocado?. É que devem ser as pessoas com mais de 65 anos que conduzem na faixa do meio e que continuam a fazer as rotundas pela faixa exterior?. A questão é que quando olho para os condutores eles devem pintar o cabelo. É que a maior parte não tem cabelos brancos...Portanto não devem ter 65 anos. Isto é apenas mais uma forma de ganhar dinheiro em conluio com as escolas de condução...
Aníbal T.
Contra a ideia disparatada da nova formação obrigatória aquando da revalidação da Carta de Condução aos 65 anos
joao c.
neste pais so se faz e porcaria quando e que temos governantes serios?
Marina L.
Apenas umas perguntas: Porquê esta formação só para pessoas com 65 anos ou mais? Será porque os cidadãos desta idade são os "velhos" a abater?E quem vai pagar? E os governantes, deputados e outros que tais, também vão fazer a formação? E quem vai revalidar a carta aos 70 anos? Já não precisa de formação? Isto é tudo uma grande treta. fora?
Fernanda A.
Concordo com petição
António M.
Perfeitamente de acordo
João S.
Mais um lei patética que visa rotular os condutores com mais experiência e baixa sinistralidade num grupo de nabos .
Rui R.
Já passei mas estou de acordo
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