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Petição CONTRA A CONSTRUÇÃO DE SILO AUTOMÓVEL DE 3 ANDARES NO LARGO DO CORPO SANTO - RIBEIRA DAS NAUS em LISBOA
, para Camara Municipal de Lisboa
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MARIA C.
Façam conservação do que existe, não espalhem mais betão. Estou a acabar de atravessar Portugal de combóio; que sujo, degradado, , abandonado, forrado a graffiti e a mato; que pena. Temos que o recuperar em vez de contribuir para mais monstros.
Ana C.
nem queria acreditar quando vi a noticia; mau demais para ser verdade. Mas que resultados esperam com este planeamento? Espero ha anos por um jardim e recebo esta novidade!? nem pensar
José F.
Não a mais um mono em Lisboa!
Inês N.
Ridículo! Tanto se luta para devolver a cidade ao rio, para depois andar-mos para trás desta maneira
ANABELA S.
Bom senso
Maria B.
Há que preservar uma zona que foi, muito bem, constituida como zona histórica.
Mariana M.
Só vejo a CML a ter ideias estúpidas e aberrantes e aqui a ideia é os funcionários coitadinhos terem lugar p estacionar, se tivessemos transposrtes públicos de jeito como em Londres e até horas q são precisos até ás 2 em vez de fazerem a recolha logo às 21, até parece q no mundo de hoje às 21 já n há ninguéma precisar, só os ricos q são imensos como sabemos neste país, se isto n é gozar e em vez de fazerem um bela rede de transportes e seguros e bilhetes a preços acessíveis é só estupidez, e obrigam a q as pess tenha de usar o seu carro, pq n há transportes logo a partir das 21 ou há mt reduzidos e demorados e atrasados, bilhetes mt caros, e agora tb a CML lembrou-se de norma da poluição e carros mais antigos ou sem catalisador n podem entrar, mas os q realmente poluiem como são protegidos por lobbies esses lá estão intocáveis, os autocarros,os táxis, os dos moradores q são os q andam na zona todos os dias e fazem tb a poluição e n os q vão 1 vez por outra, qvão ser os afectados. Se a norma existe nos outros países, tb nos outros países se ganha bem mais, tb nos outros países há transportes decentes e com bom preço e bicicletas, p quer quer usar em zonas q é possível.
maria r.
Se o silo automável tem "apenas " 3 pisos de altura, quantos kilómetros terá de largura para eventualmente se ouder justificar e para mim NUNCA (jamé) se justifica nem o buracão que já fizeram do metro na praça do comércio, que, esse sim, poderia ser na Jardim do Tabaco- e quantos CARROS há fora do sítio ?' e não há possibilidade de refazer a circulação automóvel ?' Calro que há mas é preciso saber e não fazer sobre o joelho como foi feito o túnel do Marqu~es e do Terreiro do Paço - não há porquê transportes públicos de carros pequenos como em Coimbra ?? e Lisboa não merece mais respeito do que os automóveis - a cidade é do peão ou de autaestradas urbanas ??? e porque não é só para peão comercio e cultura esta bela cidade plana que tem 5 praças coontíguas como nenhuma capital do mundo e se env«che de espalanasdas todo o ano e de festa na rua - teatro e concertos e outros e se acaba com a destruição do coraçºão da 1ª cidade moderna da europa quando a europa ainda andava à estalada e os portuguses já tinham descobero o mundo para a Europa ser RICA ''' - não - e NÂO - quem quer mudar Lisboa e devolver-lhe a dignidade cultural e económica já que os mais ricos do vestuário estão todos
Basilio V.
Lutar é agora.
antonio r.
Oponho.me a que, sem discussão pública, se modifiquem espaços característicos de qualquer cidade.
Maria T.
Em todo o lado se vê destas vergonhas!
Maria L.
Fazem asneiras que depois herdamos e cujas consequências se arrastam depois anos e anos!
Maria R.
intragável
Suzana A.
Como é possível?
Maria A.
Cumpram o que prometeram: Devolver o Rio à cidade, construir jardins e zonas pedonais e não "emparedar" ainda mais a cidade com betão.
Nelson Q.
Contra mais um crime patrimonial e urbanístico. Os fundos comunitários merecem melhor aplicação. A cidade merece mais transportes públicos
Guida B.
Sinto-me vossa vizinha, de alma e coração ! Sentimo-nos cada vez mais a viver num parque de estacionamento chamado Lisboa. É urgente arrepiar caminho para que a nossa maravilhosa cidade nos seja enfim devolvida.
António H.
É o que dá por experimentalistas insensatos a cuidar de um país ... Aí deve haver negócio ...
mariana C.
Por favor pensem nas coisas!!! E útil reduzir os automóveis em Lisboa, com aumento de transportes públicos, e para isso é necessário locais onde meter os automóveis, mas Não dentro da cidade, Nos ARREDORES!!!...
ana a.
Trata-se de uma decisão apressada, desnecessária e de elevado custo, sem qualquer anúncio público do projecto a que a CML sempre estaria obrigada, tendo em conta o impacto financeiro e ambiental da obra, num património arquitectónico e cultural único que é a Baixa Pombalina.
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