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Petição problemas com injectores grupo VAG ( VW)
, para volkswagen portugal
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Carlos B.
VW Touran 2011, 1 injetor avariado antes da intervenção das emissões, após intervenção, 1 injetor e 1 válvula EGR trocada em garantia
Agostinho R.
vw golf 1.6tdi de 2010. Avaria novamente no injectores. E vão DOIS.
César S.
É uma vergonha o melhor mesmo é deixar de comprar VW talvez passar para Fiat que me parece melhor do que VW
Nuno L.
Tenho uma Skoda Octavia de 2010, nunca deu problemas até á intervenção, depois da intervenção as ventoinhas a disparar no máximo, maiores consumos, várias reclamações e a marca a dizer que é tudo normal. É tão normal que o carro sobreaqueceu, queimou a bomba de água, e o depósito e teve de levar o kit completo com a correia de distribuição, total da despesa 700 Eur e a marca sem se responsabilizar e como se não chegasse acendeu a luz de avaria do motor e começou a perder força. Uma vergonha comprámos gato por lebre e agora que já lá têm o dinheiro o mexilhão que se lixe. Completamente desiludido com a marca.
Rui P.
Desde que procedi à "correcção" das emissões nunca mais foi o mesmo carro, esta morto e o ruído é diferente...
Rui R.
Aparecimento de problemas semelhantes aos já descritos aqui, após a actualização de software.
joao n.
desde que foi alterado o software o carro ficou a fazer barulhos que ate a data da actualizaçao nao fazia. reclamei na soauto lisboa e dizem que e o volante do motor. conclusao dizem que nao foi da actualizaçao ,tiram o rabo de fora.
Raul s.
Skoda Octavia 2 injector
Maria C.
Volkswagen 1.6 (TDI) 2010 ação de serviço EA 189 efetuada . desde então vários ruídos, diminuição potencia do motor e recentemente avaria em andamento em que o carro parou numa subida ingreme ,foi rebocado para oficina autorizada da marca cujo diagnostico foi: avaria nos 2 injetores.
Aníbal E.
Fui burlado com mais um Skoda pirateado!
Filipa B.
Tenho uma VW Caddy de 2011. Só problemas. Injetores. Válvula EGR. Neste momento tenho o carro parado á 9 dias sem trabalhar e os mecânicos continuam sem saber qual o erro para o carro não andar. VERGONHA!
Nuno R.
A6 2.0 TDI... problemas nos injectores após actualização na marca. Lamentável e extremamente vergonhoso numa marca de topo.
nelson r.
Levei na passada sexta feira 11 de Maio a minha skoda octavia à oficina para fazer actualização do software. fiz 35 km e acendeu a luz do motor. Nunca tinha acontecido antes. é uma vergonha. antes do fix zero problemas e depois do fix. Ventoinha a trabalhar passados 15 km e passados outros 15 acende luz do motor.
Jose G.
Tenho um Golf 1.6 Tdi Bluemotion de 2010 e após a ação de chamada o veículo ficou com as rotações instáveis, chegando por duas vezes a desligar. Após ter ido à oficina reportar a situação fui informado que teriam que ser substituídos os injetores. Quando pesquisei sobre o assunto, verifiquei que o matraquear que o carro sempre fez a baixas rotações está relacionado com os injetores.
Diego C.
Tenho um Golf WV, depois da actualização meu carro ficou significativamente pior, o motor vai abaixo, depois de ligar e desligar volta a funcionar. Já foi substituído a EGR, filtros e afins.
Paulo S.
Após chamada da Skoda para atualização, a viatura tem aquecido mais e muitas vezes deixa perde potencia. Quando de manhã a frio, o motor tem um trabalhar irregular.
Pedro M.
Após atualizações de software a carrinha Golf 1.6tdi começou a a soluçar e os consumos aumentaram bastante. Uma vergonha
Henrique G.
Problemas com os injectores e filtros de reciclagem escapes de gases
Paulo R.
Enormes constrangimentos (financeiros, temporais, logísticos e emocionais. As responsabilidades são imputada às marcas, concessionários, oficinas, vendedores,… mas nós, proprietários destes veículos e brutalmente lesados, vemos os burlões impunes e a justiça sem pulso para os responsabilizar… A minha família está profundamente “aborrecida” com esta situação.
Nuno D.
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