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Redução do IUC nos Motociclos
, para AT - Autoridade Tributária e Aduaneira
Nome
Comentário
Germano c.
Vergonha o preço do iuc nas motas
Daniel C.
Uma mota dá muito menos desgaste na estrada e polui menos que um ligeiro. O IUC deveria estar alinhado com o nível de CO2 e não com a cilindrada e não deveria de exceder o valor cobrado a um ligeiro.
Marisa D.
Acho bem esta iniciativa
Pedro V.
Até proporia a diminuição geral do valor e a extinção do mesmo para veículos acima dos 10 anos (tempo de vida médio de uma mota)!
Jorge M.
Inaceitável os valores para um meio de transporte que concorre para a redução de poluição e maior mobilidade. Esta situação fica agravada se considerarmos, comparativamente, os valores de Iuc dos veículos de 4 rodas
João A.
IUC tão alto nas motas é roubar o cidadão descaradamente.
Luís L.
É como as motos pagarem classe 1
Sérgio A.
Redução do valor do IUC para os motociclos
Carlos C.
A minha moto tem 25 anos e paga o valor máximo do IUC. O meu carro tem 20 anos e paga cerca de 1/4 do valor. Algo está muito mal
António M.
Considero extremamente injusta a forma de tributação do IUC sobre os motociclos porque até parece que se tratam de veiculos de luxo. Na verdade o motociclo é, de uma maneira geral, mais eficiente em todos os aspectos e menos usado. Devia haver um incentivo à utilização deste meio de transporte em detrimento de outros.
Luis R.
Baixa de iuc para as motas
marco m.
valores estupidamente absurdos.
Luis T.
Concordo em pleno. Uma mota não é igual a um carro.
Paulo B.
É uma vergonha os valores aplicados do IUC nos Motociclos!!
Manuel C.
Baixar o IUC,e as portagens,uma vergonha,um veículo de 2 rodas e com o peso reduzido,pagar igual a um veículo automóvel,tenham vergonha.
Tiago R.
Necessidade de redução tornar-se-á mais evidente e justificada quando as inspeções periódicas se tornarem obrigatórias.
Jorge C.
Mais justiça fiscal para um meio de transporte cada vez mais determinante nas cidades modernas.
Paulo T.
Concordo com o objectivo da petição
Helder L.
Pela redução do imposto já!!!
Jorge S.
Considerando as vantagens para o trânsito, é em especial estacionamentos, comparando motociclos a automoveis, é estremamente desproporcional os valores a que estão sujeitos os primeiros.
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