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Motorista - Profissão de Desgaste
, para Motoristas de Pesados de Passageiros e de Mercadorias
Nome
Comentário
António S.
Falta de reflexos a todos os sentidos visão audição e mental e mais um motorista está ao serviço diariamente mais de doze horas o que com 40 de serviço iquevale acerca de 50 anos de trabalho
IDALECIO M.
60 anos para esta profissao já era mais do que suficiente,,,, trabalhamos 15, 16 horas todos os dias e temos em casa 45h de 15 em 15 dias,,,, merecíamos uma grande recompensa por trabalhar 24 sobre 24 e receber o ordenado minimo mais uns trocos dos km/s
Fernando C.
Devia era ir para os 60 anos
Pedro S.
É uma profissão deveras desgastante, não me estou a ver agarrado a 1 camião com 65 anos, era uma bomba relógio na estrada
paulo h.
Concordo plenamente qe a reforma seja aos 60anos para a nossa profissão. Appoiado
Paulo M.
Uma profissão muito exigente e de grande responsabilidade,que nesta idade já se torna pesada para as exigências da carga horária.
Gumersindo L.
Eu tenho 44 anos, dos quais 22 como motorista, agora tendo em conta a profissão desgastante, é para não chegar a aposentação ou se chegar é totalmente invalido
Jose V.
A FAVOR DA SEGURANÇA RODOVIÁRIA E UMA MELHOR QUALIDADE DE VIDA PROFISSIONAL
Armando O.
estou completamente de acordo
Olímpio S.
Sem sombra de duvida que é uma profissão de desgate rápido a nivel fisico e psiquico.
Manuel A.
Boa tarde Felicito e subscrevo esta Petição , No entanto gostaria deixar um apelo aos motoristas e todos aqueles que defendem estes Profissionais e passo a citar: _ As Autoridades Fiscalizadoras dos Estados -Membros da União Europeia de acordo com alínea, i) nº,1 artigo 36, do capítulo VI do Regulamento (UE) nº 165/2014 podem sancionar motorista que exceda o que está previsto no n°2 ,n°3 Artigo 6° capítulo ll do Regulamento n° 561 / 2006 ,sanções que recai simplesmente no que diz respeito a tempos de condução, pausa e repouso, o controlo de horário de trabalho semanal não existe de acordo com o que é mencionado na alínea a), Artigo 4º da Diretiva 2002/15/CE, na prática não se cumpre o disposto do nº1, Artigo 1º, Capítulo I do Regulamento (UE) 165/2014 no que respeita ao controlo do horário de trabalho do motorista. _Final do verão estejam atentos á consulta pública da UE para revisão das regras sociais aplicáveis ao setor dos transportes rodoviários,endereço de internet : http://ec.europa.eu/yourvoice/consultations/index_en.htm Com Elevada Estima e Consideração Paulo Araújo
jose a.
profissao de desgaste fisico e mental e mais que temos que fazer trabalho de ajudante nas cargas e descargas nao devia de ser permitido
mario m.
Motorista uma profissao de desgaste
Hugo N.
Muito desgaste,temos que conduzir,carregar e descarregar
Carlos S.
Onde está a segurança que tanto querem? Onde estão os reflexos que se vão perdendo com o passar dos anos numa profissão tão desgastante sem horários fixos de condução onde se conduz tanto de dia como de noite ? Como pode um homem com 65 anos andar a abrir e fechar lonas e amarrar e desamarrar cintas das cargas... Ponham a mão na consciência Srs.governantes a nossa profissão é tão desgastante como qualquer outra da função pública que esses até têm um horário que sabem as horas que entram e que saem...
antonio c.
Uma profissão desgastante e perigosa nos tenpos dê hoje só quem está nela é quê sabe. Um j.n.r.reforma..se em media com 50 anos porque é uma profissão de Risco e trabalha por turnos pois A dê motorista é sujeita a muitos Mais riscos.e ninguém fás nada por Esta profissão e os nossos politicos tanto falam dê segurança Rodoviaria.aos 60 anos qualquer motorista principalmente os de transporte dê passageiros já não está nem fisicamente nen psicologicamente en condições dê Trabalhar na profissão. Com todo respeito fala quem conhece a realidade vêm por dentro.obig.
Sandra g.
Motorista de transportes públicos requer uma grande redposabilidade.
Eduardo C.
Qualquer dia aos 16 anos já podem tirar a carta
José L.
Transportes de qualidade exigem trabalho de qualidade. Sendo " Motorista" uma profissão de desgaste, a redução do horário de trabalho e o tempo de trabalho é um imperativo para a segurança dos passageiros, do motorista e de terceiros.
Manuel B.
já era altura das pessoas acordarem mas estamos a ver que não
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