Petição Pública
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Razões para assinar. O que dizem os signatários.
A opinião e razões dos signatários da Petição:
A linha circular do Metro vai atrasar a nossa vida!
, para Exmo. Senhor Ministro das Infraestruturas e Habitação de Portugal, Exmo. Senhora Presidente do Conselho de Administração do Metro de Lisboa
Nome
Comentário
DOMINGOS S.
PLENAMEMTE DE ACORDO. SERÁ QUE ODIVELAS NÃO MERECE O SEGUIMENTO DO METRO?
Luís .
Apoio
Jorge .
A favor da petição, obrigado pela vossa oportunidade de poder reclamar
Ana .
Beneficiava a todos!
Richard B.
Contra a linha circular!
Margaret .
Não à linha circular. A linha circular é enganar os odivelenses e os milhares de pessoas que aqui compraram casa com a perspetiva de ter o metro a ir até ao centro de Lisboa. Não se mantendo o traçado atual, pelo menos faça l-se a linha em laço.
sandra m.
A mobilidade em transportes publicos para sair/entrar nas freguesias de Santa Clara e Lumiar são atrozes. Ao executivo da CML: tentem por exemplo, ir de transportes publicos da ameixoeira para o entreposto de 7 rios ou para o aeroporto e comparem custos financeiros e de tempo com transporte em viatura privada e avaliem depois a assertividade e relevância da linha em laço!
Henrique R.
Acho que a Linha Circular é uma ideia terrível e sem nexo, pois cria uma linha gigantesca e circular e outra minúscula e periférica. A linha circular impede o acesso direto de Odivelas, Lisboa Norte e Telheiras às estações das demais linhas, forçando um transbordo no Campo Grande, fazendo mais mal que bem à cidade. Seria preferível alargar apenas a Linha Amarela até aos Santos.
Susana A.
O Metropolitano de Lx deve privilegiar os percursos que servem mais pessoas e que reduzam a utilização do automóvel para deslocações para o centro da cidade. Quem vive em Lx pode recorrer `a Carris e a outras formas de mobilidade, como o recurso a bicicleta ou a trotinete.
Jose G.
Totalmente de 3
Izidoro R.
Tudo que seja para bem da população é sempre bem-vindo
Maria F.
Ainda é tempo de alterar uma má decisão e avançar para uma melhor!
Nuno C.
Facilitem a vida dos cidadãos nas periferias!
Pedro L.
A linha circular não garante a mobilidade na área metropolitana.
Cipriano R.
Moro em Telheiras há 33 anos. Já experimente o caos que foi causado pelas obras em curso
João M.
Um erro apontado por todos os técnicos e já experimentado noutras cidades sem sucesso!
Maria S.
Insistir numa linha circular é recuar no progresso, esta medida representa um retrocesso e um entrave à mobilidade dos cidadãos. A proposta é prejudicial porque, em vez de melhorar o serviço, aumenta os constrangimentos e os tempos de deslocação.
Carlos S.
Residente na Alta de Lisboa, que utiliza a linha amarela da Ameixoeira ao Rato.
Nuno A.
A linha em laço é muito mais favorável para as populações da periferia de Lisboa. Só quem atualmente não tem que apanhar 2 ou três transportes (de madrugada) para vir da periferia trabalhar para Lisboa e voltar a casa (e chegar a horas tardias) é que pode conceber a linha circular. É Falta de conhecimento sobre as dificuldades das populações, de sensibilidade e de solidariedade.
Luís F.
a linha amarela não deve acabar em Telheiras
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