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Razões para assinar. O que dizem os signatários.
A opinião e razões dos signatários da Petição:
Petição pela alteração Proposta de Plano de Pormenor de Salvaguarda da Baixa Pombalina
, para Presidente da Câmara Municipal de Lisboa, com conhecimento ao Exm.º Sr. Presidente da República e Exm.º Sr. Primeiro Ministro
Nome
Comentário
manuel v.
não aceito qualquer descaracterização no nosso património arquitectónico/cultural
Isabel M.
Sou Olisipologa, Arquitecta e Lisboeta e considero que este plano não nos valoriza nem nos projecta numa dinamica de criação de riqueza: social, cultural, histórica, arqueológica, éconómica, ... mais um plano que faz de nós cada vez mais um portugal de pequeninos e de portugueses sem visão, nem rumo, um país de cegos.
Nuno A.
É necessário inovar preservando a história e a cultura do centro histórico!
Ana D.
Concordo com todos os aspectos enumerados na peticao.
angelino a.
sou natural de Lisboa, freguesia de s. sebastião da pedreira
José J.
Concordando com o que foi escrito, julgo que muito mais há ainda a desenvolver e a estudar. A "Baixa" merece e deve ser bem recuperada.
José B.
Sempre pelo Património!
Fernanda S.
Zona Histórica
Raul N.
Assino esta petição, na esperança de que ainda seja possível travar a incúria de que a cidade de Lisboa tem sido alvo
Francisco F.
Brincar assim com este espaço, é como dar umas pintalgadas num quadro original como o da Gioconda... forumsociedadecivil.blogspot.com/2009/09/cidadania-lx-terreiro-do-paco-renovado.html
jorge c.
O pais continua a saque. É urgente destruir o IGESPAR e contruir um novo organismo sério e competente.
maria r.
Lisboa, a primeira cidade moderna da europa(séc XVIII)tornou-se além de vulgar,em perigo e ruircom o túnel do metropolitano na Baixa não entrando água para conservar a estacaria+estacionamentos automóvel subterrâneos no Largo Camões+Largo Misericórdia+Calçada do Combro-BAIXA desde Restauradores ao Camões devia ter só electrico e a ligação das 5 PRAÇASpªPEÕES,comércio e cultura-Só carros Rua Correeiros+avªLiberdade sem carros nas ruas doComércio e só carros na avªcentral
Ana P.
Estão a dar cabo não só de Lisboa mas também da sua alma. Os desrespeitos são mais que muitos. Chega! Basta!
Madalena T.
Porque é um Território Sagrado
jose c.
força
Margarida S.
farta de ver destruição e desvalorização do nosso património. Que saudades do verdadeiro sangue português quando se faziam coisas bem feitas.....
Maria T.
Habito a Baixa Pombalina com a minha família (3 filhos) há 14 anos e sinto que vale a pena, apesar dos pouquíssimos poucos incentivos da CML. Não é assim que se valoriza uma zona histórica, que tem potencialidades para albergar moradores, turistas, comércio e serviços de uma forma sustentada. É necessário criar espaços verdes para as crianças que habitam a Baixa e acabar com a sensação de insegurança que se criou durante anos e anos de abandono.
Eduardo A.
deviam ser analisadas as condições impostas pela EDP (único fornecedor existente) para disponibilização de electricidade em baixa tensão
Luís C.
O PPS deverá ser um documento de referência e normativo de todas as intervenções. Deverá ser mais condicionada a possibilidade de total demolição do interior dos edifícios, o que acontece inevitavelmente com os hotéis, sob pena de total perda do real património e de se incrementar uma politica de fachada. A circulação automóvel, pedonal e o estacionamento terão que ser claros e explícitos neste plano. Não haverá revitalização do comércio nem retorno da habitação, sem que estas questões se encontrem definidas. O plano deverá clarificar, em pormenor e caso a caso, o que se pretende com os saguões dos quarteirões, utilizando os estudos já realizados para o efeito. A elaboração futura de projectos para a Baixa Pombalina não poderá ficar entregue ao livre arbítrio dos técnicos da CML, baseados num plano que mais parece uma mera carta de intenções e não um Plano de pormenor.
jose s.
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