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A opinião e razões dos signatários da Petição:
Petição Aumento de corredores BUS em Lisboa
, para Câmara Municipal de Lisboa; Assembleia Municipal de Lisboa; Autoridade Metropolitana de Transportes de Lisboa
Nome
Comentário
Marcos C.
Fomentar a utilização do transporte público é importante, neste caso do autocarro e onde não haja outro modo de transporte. De igual mode seria de fomentara a criação de novas linhas de léctrico rápido, onde a instalação do Metro não seja viável.
David C.
Medida de extrema importância!
Gisela A.
Para mim o automóvel é ainda muito mais competitivo que o autocarro e questão de tempo. Se o autocarro fosse mais rápido não hesitaria em usá-lo!
Maria R.
Pessoalmente, penso que seria muito bom haver um percurso que ligasse mais a zona de Carnide (só tem o 729) a Telheiras.
Alexandre G.
É possível melhorar a circulação de transportes públicos em Lisboa
João M.
Para habituar o cidadão aos transportes públicos, é preciso tornar estes mais operacionais.
Vasco S.
Em nome do ambiente, da comodidade, das pessoas, contra os carros, os lobbies dos combustíveis e das marcas... transportes para as PESSOAS!
João V.
Venham mais petições destas! Mudança de mentalidade precisa-se e urgentemente!
Vitor C.
Mais transportes públicos, melhor mobilidade, melhor cidade
Pedro C.
www.transportesemmovimento.com
Marai R.
Tudo para faciliatr a vida às pessoas.
João C.
Actualmente moro no Bombarral exactamente porque uso o autocarro expresso Bombarral Lisboa e este faz uso do corredor BUS em Lisboa
Luis M.
Grande ideia!
Filipe L.
A Avenida 24 de Julho é o exemplo do que deve ser feito! Corredores dedicados como aquele deveriam ser replicados nas Avenidas do Eixo Central (Republica e F.P.Mello), Ribeira das Naus, Infante Dom Henrique, Liberdade e Infante Santo numa primeira fase. Todas as paragens com abrigo, plataforma elevada para facilitar o embarque e desembarque e painel indicador do tempo de espera.
Jorge C.
mais que nunca sou um utilizador de transportes publicos Grande deficiencia na mobilidade dos autocarros em lisboa e odivelas
Pedro S.
O aumento de corredores BUS também precisa ser potenciado em outras localidades do país, especialmente em concelhos contiguos às grandes cidades como Lisboa.
Bruno G.
Também poderiam fazer um corredor BUS ao longo do IC16 (nomeadamente na zona final que se encontra em construção) para que autocarros que venham de Caneças, Belas e Amadora cheguem mais rápido a interface da Pontinha ou C Militar em horas de ponta no futuro. Era de salientar 2 coisas. A Interface da estação de Metro da Pontinha (freguesia de Carnide) encontra-se a vários dias às escuras. Na minha opinião a CML devia fazer alguma coisa( visto que a iluminação publica pertencer ao município e a edp prestar o serviço. O mesmo interface tem um problema, quando chove, na zona entre o ponto de paragem onde os autocarros suburbanos largam as pessoas e a entrada da estação de metro existem poças gigantescas (algo que pode ser resolvido no verão) onde a maior parte das pessoas se molha desnecessariamente. É assim que se promove o uso do transporte publico? Já agora aproveito a oportunidade e deixo aqui um há parte. O quiosque que colocaram nesta zona que referi acima (esta fechado) é super feio e velho (nota-se que veio de outro lado qualquer) e desvaloriza a arquitectura do espaço evolvente.
Gabriela F.
Já não será sem tempo....
Luís N.
Não resido, mas desloco-me diariamente em Lisboa e é mais que suficiente para perceber a relevância de corredores BUS (que devem ser respeitados pelos automobilistas e muitas vezes nem são)!
Hugo F.
Deveria ser considerado a utilização dos mesmo de forma partilhada por motociclos e bicicletas.
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