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Contra a ideia disparatada da nova formação obrigatória aquando da revalidação da Carta de Condução aos 65 anos
, para Presidente da República, Grupos Parlamentares na Assembleia da República, Governo, Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária e Provedor de Justiça
Nome
Comentário
António M.
É uma vergonha esta ideia patrulhem as estradas e multem quem transgride ponham a obrigatoriedade de os atestado serem obrigatóriamente pelo médico de Familia para não haverem atestados pagos sem irem ao médico.
António V.
Mais uma vez, os menos culpados a pagarem !!!
Paula F.
Porque não são os mais idosos os que mais acidentes causam nas estradas, as estatísticas mostram exatamente o contrário.
Fernanda F.
Subscrevo integralmente o exposto acima
Francisco S.
Disparate!
António A.
"Contra a ideia disparatada da nova formação obrigatória aquando da revalidação da Carta de Condução aos 65 anos"
Miguel C.
Uma análise muito bem feita e onde constam os múltiplos acidentes por classe etária. E sendo assim, vamos então aos números ali produzidos: - Classe etária dos 20 aos 24 anos - 4788 acidentes; - Classe etária dos 25 aos 29 anos – 4644 acidentes; - Classe etária dos 30 aos 34 anos – 5025 acidentes; - Classe etária dos 35 aos 39 anos – 5585 acidentes; - Classe etária dos 40 aos 44 anos – 5167 acidentes; - Classe etária dos 60 aos 64 anos – 2558 acidentes. Agora vamos às classes que deverão ter formação: Classe etária dos 65 aos 69 anos – 1996 acidentes; Classe etária dos 70-74 – 1630 acidentes; Classe etária com mais de 75 anos – 2164 acidentes. Dito isto, os números valem o que valem!... É natural que depois dos 65 anos os condutores sejam sujeitos a rigorosas inspecções médicas e a partir dos 80 às ditas acções de formação para avaliação das sua capacidades. Mas se olharmos atentamente os números que “são deles”, é na faixa dos 20 aos 44 anos onde residem o maior numero de acidentes.
Jose M.
Realmente é um grande disparate, além de ser um sobrecarga para os reformados, e mais um maná para quem não merece.
Maria A.
Os cidadãos não devem ser discriminados devido à idade nesta matéria, mas sim pelo seu historial como condutores!
Manuel P.
Independentemente da idade, concordo com formação obrigatoria quando culpado de acidente grave.
Daniel B.
s/comentários...........................................................................
Serafim P.
Mais uma" geringonçada."
Carlos R.
É uma vergonha que os nossos governantes e seus adjuntos só pensem lixar o povo que os elege, e lhes paga as mordonomias que têm.
João C.
Mais uma decisão vergonhosa para "ajudar" os bolsos de mais alguns. Analisem como dever ser as estatísticas.
José R.
Continuem a tratar-nos como "peste grisalha" e ainda se arrependem...cada vez somos mais votantes
Maria P.
Apoio esta causa - o cidadão não deve ser penalizado pela idade. Segundo as estatísticas, a responsabilidade da maior parte dos acidentes graves é de jovens condutores e tem a ver com excesso de velocidade e alcool, Penalizem-se esses.
Mateus G.
Se um indivíduo está bom para trabalhar até aos 66 anos e 4 meses, porque tirar formação para revalidar a carta aos 65 anos? Absurdo.
Ulla F.
A banana republic idea!!!!!
Luís F.
Devem ser as inspecções médicas a determinar a qualidade das faculdades físicas e psicológicas, caso sejam realizadas com profissionalismo e imparcialidade, que devem caracterizar qualquer acto médico. Calendarizem e façam o que o serviço público determina a bem da colectividade e não é necessário restringir, basta regular, regulamentar e fiscalizar, porque é para isso que grande parte os nossos impostos (dos que pagamos impostos...) alimentam a máquina do Estado.
Fernando V.
Eu tenho 63 anos, carta de condução há 45 anos com muitos milhares de quilómetros andados, sem acidentes. Adiam a data da reforma, servimos para umas coisas e para outras, somos tratados como tótós, e as pessoas desta faixa étaria assumir que somos mesmo tótós e também não servirmos para eleitores?
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