Petição Pública
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Razões para assinar. O que dizem os signatários.
A opinião e razões dos signatários da Petição:
A linha circular do Metro vai atrasar a nossa vida!
, para Exmo. Senhor Ministro das Infraestruturas e Habitação de Portugal, Exmo. Senhora Presidente do Conselho de Administração do Metro de Lisboa
Nome
Comentário
Margarida M.
Esta linha só vem atrapalhar e dificultar o processo que é andar de metro
Acacio C.
Para bem da populaçao.
Victor B.
Parabéns pela iniciativa.
João M.
Força
Filipe .
A linha em laço serve melhor a população de Lisboa.
João P.
A linha de metro circular é um desperdicio de dinheiro e é inutil. Deveriam ser construidas duas ou três linhas circulares de comboios suburbanos à volta da cidade de lisboa em ferradura, permitindo ligar subúrbios entre si sem passar pela cidade. Fechar uma linha circular no centro da cidade de lisboa vai aumentar a pressão urbana e imobiliária no centro da cidade. Não vai resolver problemas. Vai aumentar os problemas.
Aurélio M.
A «rupture de charge» é um grande obstáculo à utilização de transporte público urbano. Não é nenhum mistério e é um facto amplamente documentado. Não faz sentido, de ponto de vista nenhum, privar habitantes de Odivelas et Telheiras de um acesso directo e rápido no centro de Lisboa. É um absurdo colossal.
Marta .
Facilitar a vida de quem utiliza os transportes públicos devia ser um dos objetivos de quem pensa a mobilidade na cidade.
Sonia .
Pela linha em laço
João C.
Contra o descontrolo das despesas municipais
Alexandre L.
Pelo Direito à Cidade. Pelos que cá vivem e trabalham. Por uma Cidade inclusiva.
Lisete .
Vai causar muitos problemas.
José R.
Completamente de acordo. A linha circular ainda faz menos sentido com a construção da linha violeta Odivelas Loures.
Maria L.
Assino a petição por estar de acordo com o conteúdo da mesma.
António F.
Estou completamente de acordo com o conteúdo esta PETIÇÂO
Elisabete C.
A linha amarela dá acesso direto de Odivelas a Lisboa. Não faz sentido a linha verde ficar enorme e a amarela minúscula. A linha amarela poderá manter-se e apenas estender a verde e a azul às novas estações.
Maria S.
Especialmente grave para os cidadãos com mobilidade reduzida e seniores, como é o meu caso.
Gonçalo V.
Vai tornar a linha amarela obsoleta e a estação do campo grande vai ficar ainda mais cheia do que já está
António J.
Linha circular só atrasa a vida dos utentes
Cristina .
Mobilidade, na cidade de Lisboa, deve significar poder ir de um ponto só outro, com o menor número de ligações e mudanças de linha possíveis. Mudar de linha a meio de um percurso significa mais tempo ocupado, mais viagens desnecessárias e maiores percursos e gente presa em material circulante fazendo percursos desnecessários.
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