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A opinião e razões dos signatários da Petição:
Motorista - Profissão de Desgaste
, para Motoristas de Pesados de Passageiros e de Mercadorias
Nome
Comentário
José L.
Nao nos façam trabalhar ate morrer!
Nuno R.
Gostaria Muito que se olhasse para esta classe com outro Respeito...
Nuno E.
Sem duvida de acordo.
anabela m.
Profissão de desgaste e de risco. Não excederem muitas horas a conduzir. Quem conduz de noite deveria descansar mais. Acreditem eles levam muitas vidas nas mão.
Luis F.
E fazer cumprir a legislação atual tb era recomendavel
Fernando s.
A meu ver devia ser mais cedo. Aos 60 anos. Com todas as noites perdidas ja temos trabalho que chegue pra uma vida
artur v.
Li e assinei sem hesitar visto que esta profissão dá um desgaste a todos os níveis no ser humano,psiquico e físico.
José R.
Concordo plenamente com a petição.
JOSÉ O.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Ruben O.
Concordo plenamente com a petição, e já vem tarde para aquilo com que aguentamos diariamente...
Jorge F.
Esta é realmente uma profissão de desgaste eu com 54 anos já não tenho a mesma agilidade quando tinha 50 já não vejo tão bem tudo isto conta
José B.
Apoio incondicional esta petição.
Carlos F.
Os motoristas devem receber a reforma total antecipada aos 55 anos de vida devido ao colapso mental e psicológico que é provocado por este tipo de trabalho... a meu ver,é muito desgastante e produz um reduzido proveito de vida por fruto das muitas horas diárias que se obrigam a realizar ao longo das suas vidas à disposição das respectivas empresas.
Margarida F.
Trabalho pesado e de grande responsabilidade,a isade se reforma nao pode ultrapassar os 65 anos
Rui F.
Deviam baixar para os 60 anos porque durante os anos de trabalhos as horas que fazemos representam muitos anos.
Hugo E.
Aos 60 anos e já é muito .
Carlos G.
Não à condições mentais nem psicologicas para conduzir até esta idade.
Mário B.
Boa maneira de fazer ouvir as nossas pretensões.
Nuno S.
Em vez de aumentar a idade da reforma. Obriguem os operadores públicos e especialmente os privados a aumentarem os salários para haver novos motoristas e para não emigrarem muitos mais. Se o tribunal de contas for fazer auditoria, por exemplo à Rodoviária de Lisboa, veria que tem faz dinheiro para dobrar ordenados e comprar frota nova. Em vez disso o dinheiro é usado para comprar novas empresas para o grupo.
Afonso J.
É da máxima urgência
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