Petição Pública
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A opinião e razões dos signatários da Petição:
Petição pela protecção contra o escândalo de gases poluentes da Volkswagen - “dieselgate” "vw"
, para Exmo. Sr. Presidente, da Assembleia da República Portuguesa,
Nome
Comentário
Antonio R.
Não quero actualizar com medo dos custos acessórios...
Joaquim O.
É um duplo escândalo a obrigatoriedade governamental de termos de efectuar alterações nos nossos carros ainda por cima a nossas expensas....
MARIA G.
Audi A3 - Danos após alterações
Augusto O.
Carrinha vw golf variant 1.6 com vários problemas após intervenção no dia 22/12/2017.
Rui V.
Possuo uma viatura afetada pela situação descrita nesta petição e apoio-a totalmente.
Marta c.
Gostava de ver está situação res
Filipe M.
Sou mais um dos lesados. Alto consumo Relatim inconstante a frio e quente Regenarações constantes Acelera sozinha quando o para arranca do veículo Motor 1.6TDI de 105cv (Seat)
Maria S.
Considero que os veículos não deviam ser alterados, porque traz problemas noutros mecanismos.
Bráulio C.
Regenerações constantes.
Neuza R.
No meu carro mando eu, comprei legal e de um momento para o outro tenho de fazer um recall, na qual tem por fim avariar 11 componentes. É uma injustiça este pais obrigar a fazer o recall na qual a marca deveria de devolver o dinheiro às pessoas ou sustituirem por outro carro. O meu não foi nem vai fazer o recall.
bruno p.
uma autentica fraude o que estao a fazer aos proprietarios de automóveis do grupo VW
Maria S.
Depois de ser obrigada a efetar a intervenção na VW já gastei mais de 900 eur e o carro foi 4 vezes para a oficina. Está lá neste momento. Novamente...
Bruno C.
Passat ficou a andar menos e beber mais
Luís S.
tenho uma viatura SEAT afectada
Carlos C.
Espero que se alcance a melhor solução para beneficiar os prejudicados "clientes"
josé F.
A Volkswagen enganou o mundo inteiro e dever ter de pagar por isso não so com esta modificação mediocre. Estes problemas já existiam nos testes antes destes motores serem homolugados e apresentados ao público. Para nºao terem logo problemas de início arranjaram um cambalacho com a KBA (homologo do IMTT alemão) para os motores serem aprovados. Agora colaboram os dosi outra vez para se inibarem do escandalo. Se falamos de poluição temos de tirar da estarda todos os veiculos e máquinas e motores antigos os quais poluem muitos mais. Barcos, Aviaões, motos, motorizadas, tractores, autocarros, etc... Isto é um escnadulo e o serviçal e obediente governo português lambe as botas ao governo alemão e á volkswgaen à conta de quem comprou de boa fé um veículo da VW. Onde está a lei de proteção ao consumidor? Agora vem o IMTT fazer o mesmo. Questiono desde já quem pagou a quem para isto chegar a estes pontos.
Maria M.
Também sou lesada. O meu carro ficou com problemas após a intervenção.
Carlos R.
Eu não tive culpa de ser enganado. Mas nao quero que me obriguem a ser enganado por falta de opção e ainda tenha de pagar.
Ana P.
Também estou lesada.
Júlio F.
Recuso-me a efetuar qualquer alteração de software na minha viatura, sem que hajam garantias posteriores.
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